OFICIAL: Honda será suministrador de motores de Sauber desde 2018

Tras meses de rumores y dudas, Sauber ha confirmado lo que se venía hablando y lo que adelantó Motorsport.com esta semana: en 2018 cambiará su unidad de potencia Ferrari por la de Honda.

La escudería comunicó el acuerdo por varios años mediante un comunicado que decía así:

"En la temporada de nuestro 25 aniversario en Fórmula 1, el equipo suizo está a punto de marcar otro hito en su larga historia en el automovilismo. El Sauber F1 Team se complace en dar la bienvenida a Honda como nuevo socio tecnológico a partir de 2018. Esta alineación estratégica y tecnológica crea una nueva base para el equipo. Esta asociación suizo-japonesa dejará, sin dudas, futuras oportunidades para Sauber F1 Team y Honda, y supone una piedra angular en nuestro futuro en Fórmula 1. Sauber F1 Team da las gracias a Ferrari por tantos años de colaboración en los que hubo buenos momentos y también difíciles".

Con este movimiento, McLaren deja de tener una unión exclusiva con el fabricante japonés, que ve en esta nueva unión la oportunidad perfecta de poder realizar más pruebas y tratar de avanzar para ayudar al equipo de Woking.

De hecho, y a pesar de los rumores de que McLaren planea cambiar a Mercedes para el próximo curso, desde Honda han dejado claro que la unión con Sauber será de suministrador y cliente y no como único socio. Katsuhide Moriyama, representante de la marca japonesa, declaró: “Además de la asociación con McLaren que comenzó en 2015, Honda empezará a suministrar unidades de potencia a Sauber, que será un equipo cliente a partir del próximo año.

"Este será un nuevo reto en las actividades de Honda en la F1. Para aprovechar al máximo los beneficios de suministrar motores a dos equipos, vamos a fortalecer los sistemas y capacidades de nuestras dos estructuras de desarrollo: la de Sakura y la de Milton Keynes. Seguiremos trabajando duro para que nuestros aficionados disfruten viendo una Honda dominante lo más pronto posible".

Sauber pone fin a una larga relación con Ferrari, que ahora pasará a tener dos equipos (el propio y Haas) al igual que Honda. La mala racha del motorista nipón desde que regresó a la Fórmula 1 de la mano de McLaren en 2015 y que ha provocado los peores resultados históricos de la histórica escudería, no han asustado a Sauber.

Así habló la directora, Monisha Kaltenborn: "Es un gran honor para el Sauber F1 Team poder trabajar con Honda las próximas temporadas.

“Nuestra renovación no llega sólo a través de la nueva propiedad, sino también ahora con nuestra nueva asociación tecnológica con Honda. Hemos marcado otro hito en esta nueva era del motor que esperamos con gran emoción y, por supuesto, seguimos buscando nuevas oportunidades”.

"Estamos entusiasmados con nuestra asociación con Honda, que establece el rumbo para un futuro exitoso tanto desde una perspectiva estratégica como tecnológica. Damos las gracias a Honda por haberlo hecho posible".