Ocon explica lo difícil de adaptarse al Renault al volver a la F1

Esteban Ocon asegura que hasta sus últimas carreras de la temporada 2020 no estuvo cerca del rendimiento que deseaba con el monoplaza de Renault.

Ocon explica lo difícil de adaptarse al Renault al volver a la F1

En la temporada 2020, Esteban Ocon volvió a la Fórmula 1, y tardó tiempo ponerse al día por completo después de un año fuera de las carreras, adaptándose a las características del monoplaza de Renault.

A lo largo del año el francés fue reduciendo la diferencia frente a su compañero Daniel Ricciardo y logró su primer podio con el segundo puesto en el Gran Premio de Sakhir.

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Ocon dijo que su mejora en la parte final de la temporada fue el resultado de tener una mayor confianza con el coche, lo que le permitió experimentar con las configuraciones y probar nuevas cosas que le permitieron ser más rápido y consistente.

“En comparación con el principio de la temporada, al final estábamos experimentando más y más por mi parte”, explicó.

“Al principio, estaba tratando de ordenar mi pilotaje y todo lo que hacía en la pista. En la Fórmula 1 ganas más con el tiempo que trabajas cerca de tus ingenieros y en el coche, porque al final, todo eso te dará confianza y con ello la buena conducción vendrá por sí sola”.

“Al final, creo que lo hicimos mucho mejor en la parte final del año porque yo estaba más feliz con el monoplaza. Estuve más feliz con el coche en la primera carrera en Bahrein que en toda la temporada”.

“Ahí es donde el monoplaza fue muy fuerte. Fue la progresión correcta”.

Ocon dijo que cuando comenzó a competir para Renault entendió el desafío que sería aprender un nuevo coche, ya que había aspectos en comparación con sus etapas en Force India y Mercedes en los que tuvo que comenzar desde cero.

"En general, el coche no funciona igual que el Mercedes que piloté en los test, o que el Force India. No son iguales porque no tienen las mismas características”.

“No se toman las curvas de la misma manera porque es un poco diferente. La forma de preparar y acercarse a las curvas tampoco es la misma”.

“Así que tuve que aprender cosas que daba por sabidas. Pensé que volvería y podría hacer lo mismo que hice en Force India y solo me centraría en ajustar el coche para mí, pero no fue así".

“Todos los coches son diferentes y eso es algo que he aprendido: que necesitas encontrar la mejor manera de configurar el coche para ir más rápido durante la vuelta. Claramente, eso es algo que comprendimos más a lo largo de la temporada”.

En 2021, Esteban Ocon será el compañero de Fernando Alonso en el renombrado equipo Alpine.

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Esteban Ocon, Renault F1, 2ª posición, con Lance Stroll, Racing Point, 3ª posición, en Parc Ferme

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1, 2ª posición, y Lance Stroll, Racing Point, 3ª posición, se felicitan mutuamente

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Podio: ganador de la carrera Sergio Pérez, Racing Point, segundo lugar Esteban Ocon, Renault F1, tercer lugar Lance Stroll, Racing Point, y Andy Stevenson, Director Deportivo, Racing Point

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Esteban Ocon, Renault F1

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Safety Car Sergio Pérez, Racing Point RP20, Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Lance Stroll, Racing Point RP20

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Sergio Pérez, Racing Point RP20

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20 , Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Alex Albon, Red Bull Racing RB16

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1, 2ª posición, en el podio

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, 2º puesto, cruza la línea para el deleite de su equipo en el pit wall

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1, 2ª posición, celebra en el podio

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1, 2ª posición, celebra en el podio

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1

Esteban Ocon, Renault F1
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Esteban Ocon
Equipos Renault F1 Team
Autor Jonathan Noble