Ir al contenido principal

Recomendado para ti

La FIA aclara la elección de sus jueces tras la acusación de Briatore por el caso Gasly

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
La FIA aclara la elección de sus jueces tras la acusación de Briatore por el caso Gasly

Antonelli confirma la amenaza de Ferrari: "Con su nuevo motor, tenemos la misma velocidad"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Antonelli confirma la amenaza de Ferrari: "Con su nuevo motor, tenemos la misma velocidad"

Sainz y Williams sacrifican el fin de semana de Monza: "Interesante para el futuro"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Sainz y Williams sacrifican el fin de semana de Monza: "Interesante para el futuro"

Alonso enumera por radio todos los males del Aston: "Motor, rectas, vibraciones..."

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Alonso enumera por radio todos los males del Aston: "Motor, rectas, vibraciones..."

Russell manda en la FP2 de Monza con Ferrari muy cerca; Alonso y Sainz, fuera del top 15

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Russell manda en la FP2 de Monza con Ferrari muy cerca; Alonso y Sainz, fuera del top 15

A qué hora es la clasificación de F1 en Monza y cómo verla en directo

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
A qué hora es la clasificación de F1 en Monza y cómo verla en directo

Crutchlow, listo para volver a ser piloto de pruebas tras sustituir a Zarco en LCR

MotoGP
MotoGP
GP de Aragón
Crutchlow, listo para volver a ser piloto de pruebas tras sustituir a Zarco en LCR

F1 en DIRECTO: sigue los Libres 2 del GP de Italia (Monza) con Live Timing

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
F1 en DIRECTO: sigue los Libres 2 del GP de Italia (Monza) con Live Timing

Ocon revela daños en su Alpine tras perder el podio en Yeda F1

Esteban Ocon aseguró que sus esperanzas de podio en el GP de Arabia Saudí de F1 2021 se vieron frustradas por un trozo del suelo de su monoplaza que se desprendió a dos vueltas del final.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, y Esteban Ocon, Alpine A52

El piloto de Alpine había ocupado la tercera posición por detrás de Hamilton y Verstappen durante gran parte de la carrera del Gran Premio de Arabia Saudí, pero justo antes de cruzar la línea de meta fue adelantado por Bottas.

Aunque logró mantener a raya al #77 de Mercedes durante unas vueltas, Esteban Ocon finalmente perdió el podio después de la última curva y cruzó la bandera a cuadros a poco más de una décima de distancia de Valtteri Bottas, quien finalmente accedió a la ceremonia del podio en Yeda.

Hablando de lo sucedido al final de la carrera, el piloto francés dijo que una caída en el rendimiento a dos vueltas del final, desencadenada por una parte del suelo de su monoplaza que se desprendió, fue la principal razón por la que perdió el podio.

"De repente perdimos bastante rendimiento en las dos últimas vueltas", explicó.

"Hubo mucho contacto por todas partes durante la carrera. En la primera salida tuve algún contacto con Yuki Tsunoda, y luego más tarde también con Lewis Hamilton".

"Así que perdimos una gran parte del suelo a dos vueltas del final, y yo iba bastante más lento. Perdí bastante agarre trasero y pensé que era solo la degradación de mis neumáticos".

"Me vi obligado a usar mucha batería para mantener a Valtteri detrás. Y luego, al llegar a la bandera a cuadros, básicamente nos quedamos sin energía. Por eso no pudimos retener el podio. Es una pena que lo hayamos perdido en la última vuelta, pero obviamente no podemos tener todo".

Por si te perdiste el GP de Arabia Saudí:

La oportunidad de de podio de Ocon fue gracias a que Alpine apostó por mantenerlo fuera en el primer período del coche de seguridad, lo que le hizo ganar varias posiciones y le ascendió a la cuarta posición cuando salió la primera bandera roja.

En la resalida se benefició del enfrentamiento entre Hamilton y Verstappen en la curva 1, para finalmente obtener la pole para el segundo reinicio después de una negociación extraña de la FIA con Mercedes y Red Bull durante la segunda bandera roja.

Muy consciente de la situación del campeonato, Ocon no quería involucrarse demasiado en la lucha contra los aspirantes al título, pero aún así se vio involucrado en su batalla cuando golpeó el alerón delantero de Hamilton.

"Pensé que iban a ser agresivos entre ellos, pero también me golpearon en ese mismo momento", dijo. "Quiero decir, esperaba que fuera una pelea difícil en las primeras curvas, pero realmente yo nunca tuve la intención de mantenerlos atrás de todos modos".

"Sabía que iban a ser mucho más rápidos, así que los dejé ir a los dos. Realmente no quería arruinar mi carrera en ese momento, solo estaba intentando hacer la mejor actuación que podía, y esa era la mejor manera de hacerlo. Después de eso, necesitábamos mantener ese tercer lugar, pero no pudimos".

También te interesará:

 

Artículo Anterior Hamilton insinúa que todos los pilotos menos Verstappen entienden las reglas
Siguiente artículo Masi explica el cambio de posición de Verstappen con bandera roja

Mejores comentarios

Últimas noticias