La F1 instala nuevos pianos disuasorios en Austin

Verstappen se mostró furioso tras recibir cinco segundos de sanción en 2017 –lo que le costó el podio–, después de que se determinara que había sacado ventaja al cortar las curvas 16 y 17.

El holandés iba tercero por delante de Kimi Raikkonen en la última vuelta, cuando se tiró al interior de la doble curva a derechas, pero con las cuatro ruedas fuera del circuito, por lo que se determinó que quebrantó el reglamento. 

Aunque hubo una gran controversia en torno al incidente –ya que Verstappen lanzó un ataque contra los comisarios quejándose de por qué otros no habían sido sancionados por no respetar los límites de pista–, la FIA ha decidido tomar medidas para este año.

Antes del GP de EE UU de este fin de semana, la federación ha confirmado que dos nuevos pianos principales serán instalados en esa ubicación. 

Los nuevos pianos, que son de dos metros de largo, un metro de ancho y 50 mm de alto, han sido instalados detrás de los vértices de las curvas 16 y 17. 

El año pasado, los pilotos no se veían tan castigados al salirse de pista en ese punto.

Verstappen dijo entonces: "Creo que a todos los fans les encantó [el adelantamiento], fue un gran movimiento. Me dijeron que logré ventaja [al cortar la curva], pero si eso fuera así, lo habría hecho cada vuelta, lo cual no hice".

La FIA también añadió nuevos pianos en la salida de la curva 1, en un intento por evitar que los pilotos se vayan largo ahí. Los nuevos elementos son similares a los que han sido usados en las curvas 11, 15 y 19.