El nuevo motor Honda permite un mayor uso de mapas de más potencia

Los cuatro pilotos de Red Bull y Toro Rosso han instalado nuevos V6 para el GP en Bakú, mientras que Max Verstappen y Pierre Gasly también montaron nuevos turbos, MGU-H y MGU-K.

Honda ha asegurado que el objetivo principal con la nueva especificación es mejorar fiabilidad, pero Horner dijo que también dará ventajas en carrera.

"Hasta ahora, el motor ha funcionado sin problemas, durante los test y en todas las carreras hasta la fecha", dijo Horner.

"Este motor se introdujo en base a un problema que vieron en el Toro Rosso, pero también nos permite ejecutar mapas un poco más agresivos en la carrera. Ha sido enormemente impresionante, el esfuerzo y la calidad de las cosas que están llegando de Honda".

Horner confía en que el equipo pueda reducir la diferencia con Mercedes y Ferrari a través de mejoras tanto en el chasis como en el lado del motor.

"Creo que tratar de especificar cuánto nos dará concretamente siempre será extremadamente difícil. Nuestro objetivo es llegar hasta la referencia del momento, que creo que es Mercedes. Y me parece que lo estamos haciendo".

"Obviamente, aprovechamos algunas buenas oportunidades el año pasado, y para finales de año teníamos un coche que era capaz de ganar por méritos propios, y no en un circuito específico".

"Todo el equipo está muy concentrado en hacer que avancemos en el lado del chasis, y obviamente en el motor también estamos avanzando".

"Es una temporada larga, hemos disputado tres carreras, estamos en la cuarta, confiamos en que con suerte podamos seguir cerrando la diferencia con Mercedes y Ferrari", concluyó.