Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Bezzecchi se emplea a fondo para liderar el Warm Up de Misano por delante de Márquez

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
Bezzecchi se emplea a fondo para liderar el Warm Up de Misano por delante de Márquez

WSK | RMC Euro Trophy 2026: sigue la RETRANSMISIÓN EN DIRECTO desde Trinec

Karting
Karting
WSK | RMC Euro Trophy 2026: sigue la RETRANSMISIÓN EN DIRECTO desde Trinec

La Aprilia se vuelve blanca por Gilles Villeneuve y Vespa

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
La Aprilia se vuelve blanca por Gilles Villeneuve y Vespa

¿Es realmente estrecho Madring? El sorprendente ranking de anchura de los circuitos de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
¿Es realmente estrecho Madring? El sorprendente ranking de anchura de los circuitos de F1

A qué hora es hoy la carrera de MotoGP en Misano (GP San Marino) y cómo verla

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
A qué hora es hoy la carrera de MotoGP en Misano (GP San Marino) y cómo verla

A qué hora es hoy la carrera de F1 en Madrid, GP de España, y cómo verla gratis

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
A qué hora es hoy la carrera de F1 en Madrid, GP de España, y cómo verla gratis

Rally de Chile: Solberg amplía su ventaja sobre Evans gracias a una remontada al final del sábado

WRC
WRC
Rally de Chile
Rally de Chile: Solberg amplía su ventaja sobre Evans gracias a una remontada al final del sábado

¿Habrá un hiperdeportivo de Porsche basado en el Audi Nuvolari?

Coches
Coches
¿Habrá un hiperdeportivo de Porsche basado en el Audi Nuvolari?

Así será el nuevo edificio de boxes del Gilles Villeneuve

La Sociedad del parque Jean‑Drapeau de Montreal ha revelado los primeros bocetos de lo que será el nuevo edificio de boxes del Circuito Gilles Villeneuve.

Vista con vistas a la entrada del paddock

Vista con vistas a la entrada del paddock

Como parte de la renovación del acuerdo para albergar el GP de Canadá de F1 de 2015 a 2029, la Sociedad del parque Jean‑Drapeau (SPJD) se comprometió a renovar y ampliar las instalaciones del Circuito Gilles Villeneuve. 

El nuevo edificio cumplirá los estándares requeridos por la Federación Internacional de Automovilismo y la Fórmula 1, además de incrementar la capacidad de las salas hospitality situadas por encima de los boxes hasta 5.000 personas, por encima de las 1.800 que entran a día de hoy.  

El edificio estará equipado, entre otras cosas, con un montacargas, que podrá ser usado para subir los coches o muebles pesados a cada una de las plantas de la construcción. También tendrá un ascensor de cristal para los clientes. 

La nueva construcción estará configurada en tres plantas, divididas de la siguiente manera:

1ª: los garajes de los equipos de F1, la torre de control y las oficinas del personal

2ª: salas de hospitality, torre de control, podio y zonas de prensa

3ª: salas de hospitality y terraza  

El proyecto requerirá una inversión de 40,7 millones de euros, 25,5 de los cuales serán aportados por la Ciudad de Montreal y 15,3 por el Ministerio de asuntos municipales y ocupación del territorio (MAMOT).

Estas son los plazos de construcción:

14 de diciembre de 2017: inicio del proceso de licitación 
Marzo de 2018: adjudicación del contrato 
Junio de 2018: GP de Canadá de F1
Julio de 2018: inicio de los procesos de construcción 
Abril de 2019: finalización de las obras 
Junio de 2019: GP de Canadá de F1

Vista de la parte posterior del paddock
Los hospitality
Imagen de las vistas a la salida del paddock
El nuevo paddock situado en el mismo lugar que los edificios anteriores
Imagen con vistas a la entrada del paddock
5
Artículo Anterior Los F1 2018 serán dos segundos por vuelta más rápidos
Siguiente artículo Williams decidirá su piloto pensando en sus finanzas, según Massa

Mejores comentarios