El nuevo alerón que McLaren decidió no usar en Monaco

compartidos
comentarios
El nuevo alerón que McLaren decidió no usar en Monaco
Giorgio Piola
Por: Giorgio Piola , Technical Editor
Coautor: Gary Anderson
2 jun. 2018 7:43

McLaren sigue tratando de recortar distancias este año y tras el buen rendimiento de su esperada actualización en Barcelona, en Mónaco quisieron dar un paso más.

Sin embargo, las evoluciones son un proceso sin fin, y en Mónaco se hizo evidente con una nueva revisión de su alerón delantero, aunque al final decidieron no usarlo en carrera.  

Los elementos de la cascada superior (1) han sido extendidos en longitud y rediseñados, y ahora el más interno es parte de la estructura principal, con los demás montados sobre él. 

En la versión antigua, el turning vane más exterior era un componente añadido también. 

Más de técnica:

En la parte interior del endplate, McLaren ha eliminado el canal superior (círculo, 2) y lo ha sustituido por un turning vane estilo Mercedes, que ha sido bautizado como "flipper" (2). 

Esto mejorará de nuevo el momento en el que gira el flujo de aire, ayudándole a ir en torno al neumático en lugar de por encima de él. 

Estas dos modificaciones pretenden desviar la masa de aire hacia el exterior de la rueda delantera y esto mejorará el rendimiento de la carga aerodinámica del alerón. 

 
Siguiente artículo de Fórmula 1

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Giorgio Piola
Tipo de artículo Noticias