Fórmula 1 GP de Austria
La F1 estrenará su propia central eléctrica eficiente en Austria
La Fórmula 1 probará su propia central eléctrica de bajo consumo en el GP de Austria, en un intento de reducir drásticamente las emisiones de carbono.
Jonathan Noble
Editado: 28 jun 2023, 7:06
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Como parte del esfuerzo del campeonato por alcanzar las cero emisiones de carbono para 2030, los máximos responsables de la Fórmula 1 han estado estudiando las áreas en las que se pueden introducir soluciones más sostenibles.
Una idea que se ha puesto en marcha en el Red Bull Ring, donde este fin de semana se disputa el Gran Premio de Austria, es la de contar con un parque central de generación de energía, de la que se espera que pueda reducir las emisiones hasta en un 90%. Estará situado en el interior de la última curva y suministrará energía al paddock, a los garajes y al pitlane, incluido el muro de boxes, las salas de cronometraje y el centro de retransmisión principal.
Recuerda los horarios del GP de Austria 2023 de F1:
Además, este parque se alimentará de fuentes sostenibles, como biocombustible de aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO) y 600 metros cuadrados de paneles solares. El Director de Logística de la F1, Ian Stone, ha declarado: "Vamos a abastecernos de energía y a producírsela a todo el mundo con una única central eléctrica sostenible".
"El objetivo es que los equipos dejen de depender de generadores. Todos traen sus propios equipos y los alimentan porque la infraestructura local no los soporta bajo demanda. Así que hemos instalado este parque de generadores, y pondremos en marcha una red de distribución de energía muy compleja en todos los puntos clave, para que los equipos puedan enchufarse a ella, ya sea para sus camiones o sus motorhomes", añadió.
Según Stone, los cálculos del ahorro de emisiones de carbono que puede suponer la granja son bastante espectaculares. "Nuestra estimación es que en el Gran Premio de Austria de 2022 se produjeron unas 200 toneladas de CO2", explicó. "Estamos estudiando reducir eso a unas 10 toneladas".
El uso de la central eléctrica en Austria es por ahora excepcional, pero la Fórmula 1 quiere analizar su impacto y los datos del fin de semana para ver si puede implantarse en futuros grandes premios.
Ellen Jones, responsable del apartado de ESG en el campeonato (la plataforma social, para medio ambiente y gobernanza), añadió: "El enfoque de la F1 para impulsar la innovación que crea un impacto significativo y una influencia en el mundo en general va más allá de los motores híbridos y los combustibles sostenibles".
"Este enfoque impulsa todo lo que hacemos, incluida la forma en que llevamos a cabo nuestras propias operaciones, y la prueba en Austria es el último ejemplo de ello, lo que demuestra el compromiso de la Fórmula 1 y las principales partes interesadas para desarrollar nuevas formas de trabajar", continuó.
"Utilizando las últimas tecnologías e innovaciones, seguimos explorando nuevas oportunidades para ofrecer eventos de una manera más sostenible para reducir nuestra huella de carbono", comentó para finalizar.
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