Fórmula 1 GP de Austria
La F1 estrenará su propia central eléctrica eficiente en Austria
La Fórmula 1 probará su propia central eléctrica de bajo consumo en el GP de Austria, en un intento de reducir drásticamente las emisiones de carbono.
Jonathan Noble
Editado: 28 jun 2023, 7:06
Copiar enlace
Compartir en Viber
Como parte del esfuerzo del campeonato por alcanzar las cero emisiones de carbono para 2030, los máximos responsables de la Fórmula 1 han estado estudiando las áreas en las que se pueden introducir soluciones más sostenibles.
Una idea que se ha puesto en marcha en el Red Bull Ring, donde este fin de semana se disputa el Gran Premio de Austria, es la de contar con un parque central de generación de energía, de la que se espera que pueda reducir las emisiones hasta en un 90%. Estará situado en el interior de la última curva y suministrará energía al paddock, a los garajes y al pitlane, incluido el muro de boxes, las salas de cronometraje y el centro de retransmisión principal.
Recuerda los horarios del GP de Austria 2023 de F1:
Además, este parque se alimentará de fuentes sostenibles, como biocombustible de aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO) y 600 metros cuadrados de paneles solares. El Director de Logística de la F1, Ian Stone, ha declarado: "Vamos a abastecernos de energía y a producírsela a todo el mundo con una única central eléctrica sostenible".
"El objetivo es que los equipos dejen de depender de generadores. Todos traen sus propios equipos y los alimentan porque la infraestructura local no los soporta bajo demanda. Así que hemos instalado este parque de generadores, y pondremos en marcha una red de distribución de energía muy compleja en todos los puntos clave, para que los equipos puedan enchufarse a ella, ya sea para sus camiones o sus motorhomes", añadió.
Según Stone, los cálculos del ahorro de emisiones de carbono que puede suponer la granja son bastante espectaculares. "Nuestra estimación es que en el Gran Premio de Austria de 2022 se produjeron unas 200 toneladas de CO2", explicó. "Estamos estudiando reducir eso a unas 10 toneladas".
El uso de la central eléctrica en Austria es por ahora excepcional, pero la Fórmula 1 quiere analizar su impacto y los datos del fin de semana para ver si puede implantarse en futuros grandes premios.
Ellen Jones, responsable del apartado de ESG en el campeonato (la plataforma social, para medio ambiente y gobernanza), añadió: "El enfoque de la F1 para impulsar la innovación que crea un impacto significativo y una influencia en el mundo en general va más allá de los motores híbridos y los combustibles sostenibles".
"Este enfoque impulsa todo lo que hacemos, incluida la forma en que llevamos a cabo nuestras propias operaciones, y la prueba en Austria es el último ejemplo de ello, lo que demuestra el compromiso de la Fórmula 1 y las principales partes interesadas para desarrollar nuevas formas de trabajar", continuó.
"Utilizando las últimas tecnologías e innovaciones, seguimos explorando nuevas oportunidades para ofrecer eventos de una manera más sostenible para reducir nuestra huella de carbono", comentó para finalizar.
Más noticias de la F1 2023:
- "La F1 debería ser sincera y olvidarse del límite de gastos"
- Por qué Aston Martin F1 no copiará el diseño de suelo de Red Bull
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Ferrari sorprende en Fiorano juntando al F1.. ¡y al hipercoche!
Siguiente artículo Aston Martin F1 ya disfruta su nueva fábrica: "Enorme paso adelante"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jonathan Noble
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
2 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Últimas noticias
Binotto explica por qué Bortoleto es "el más parecido a Schumacher" en la parrilla
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 min
Binotto explica por qué Bortoleto es "el más parecido a Schumacher" en la parrilla
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
29 min
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
La FIA asegura que es "seguro" celebrar las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
La FIA asegura que es "seguro" celebrar las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi
KTM y sus esperanzas para MotoGP 2027: "Nunca tuvimos la oportunidad de contar con una moto nueva"
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
KTM y sus esperanzas para MotoGP 2027: "Nunca tuvimos la oportunidad de contar con una moto nueva"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse