Análisis técnico de Giorgio Piola
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Scuderia Toro Rosso STR14

Scuderia Toro Rosso STR14
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Una buena toma desde atrás del Toro Rosso STR14 con su alerón trasero en forma de cuchara.

Renault F1 Team R.S. 19 con parafina en el alerón delantero

Renault F1 Team R.S. 19 con parafina en el alerón delantero
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Daniel Ricciardo, al volante del Renault RS19. Observa que tiene color azul en el lado izquierdo del alerón delantero.

Racing Point F1 Team RP19

Racing Point F1 Team RP19
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Una buena toma de la parte trasera del RP19 que, como podemos ver, tiene una salida de refrigeración de tamaño considerable.

Alfa Romeo Racing C38

Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Kimi Raikkonen a bordo del Alfa Romeo C38, que presenta un único aletín de estilo boomerang sobre su halo.

McLaren MCL34

McLaren MCL34
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Esta foto del McLaren MCL34 ofrece una vista decente de la entrada de pontón de estilo periscopio.

Williams FW42

Williams FW42
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Una vista lateral del Williams FW42 muestra la complicada región del bargeboard y los deflectores.

Williams FW42

Williams FW42
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

El Williams está en el grupo convencional respecto al diseño del alerón delantero, si consideramos los diseños vistos hasta ahora.

Scuderia Toro Rosso STR14 con parafina

Scuderia Toro Rosso STR14 con parafina
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Otro vistazo a la parte trasera del Toro Rosso, esta vez pintado con parafina.

Williams FW42

Williams FW42
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

El Williams FW42 tiene una pequeña aleta estabilizadora en la parte trasera de la cubierta motor.

Alfa Romeo Racing C38 con parafina

Alfa Romeo Racing C38 con parafina
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

El Alfa Romeo C38 con parafina en la suspensión delantera y el pontón.

Scuderia Toro Rosso STR14

Scuderia Toro Rosso STR14
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

El Toro Rosso STR14 está equipado con cámaras de alta velocidad en el morro para monitorizar la deflección del endplate, que tiene adhesivos a cuadros como punto de referencia.

Mercedes AMG F1 W10

Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Giorgio Piola

El Mercedes W10 está equipado con una parrilla de sondas Kiel detrás de la rueda trasera y el difusor.

Ferrari SF90

Ferrari SF90
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Foto de: Carl Bingham / LAT Images

Una foto de la parte trasera del Ferrari SF90 que muestra su nueva solución de llantas para las ruedas traseras, similar a la que usó Mercedes en el GP de Bélgica la temporada pasada.

Ferrari SF90

Ferrari SF90
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Foto de: Carl Bingham / LAT Images

Una toma desde atrás del SF90 y su salida de refrigeración, que está incorporada a la parte posterior del halo. Ten en cuenta que el panel que se encuentra detrás puede modificarse según los requisitos de refrigeración.

Por:
Coautor: Matthew Somerfield
21 feb. 2019 14:59

Giorgio Piola y Motorsport Images te ofrecen las últimas novedades técnicas de los equipos de F1 en Barcelona.

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