Fórmula 1
30 abr.
-
03 may.
FP1 en
38 días
R
GP de España
07 may.
-
10 may.
FP1 en
45 días
21 may.
-
24 may.
FP1 en
58 días
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
FP1 en
81 días
25 jun.
-
28 jun.
FP1 en
94 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
FP1 en
101 días
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
FP1 en
129 días
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
FP1 en
157 días
03 sept.
-
06 sept.
FP1 en
164 días
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
FP1 en
178 días
24 sept.
-
27 sept.
FP1 en
185 días
08 oct.
-
11 oct.
FP1 en
199 días
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
FP1 en
221 días
12 nov.
-
15 nov.
FP1 en
235 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
FP1 en
248 días
Análisis técnico de Giorgio Piola
Especial

Análisis técnico de Giorgio Piola

Más novedades técnicas de la F1 2019 en Barcelona

compartidos
comentarios
Galería
Lista

Scuderia Toro Rosso STR14

Scuderia Toro Rosso STR14
1/14

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Una buena toma desde atrás del Toro Rosso STR14 con su alerón trasero en forma de cuchara.

Renault F1 Team R.S. 19 con parafina en el alerón delantero

Renault F1 Team R.S. 19 con parafina en el alerón delantero
2/14

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, al volante del Renault RS19. Observa que tiene color azul en el lado izquierdo del alerón delantero.

Racing Point F1 Team RP19

Racing Point F1 Team RP19
3/14

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Una buena toma de la parte trasera del RP19 que, como podemos ver, tiene una salida de refrigeración de tamaño considerable.

Alfa Romeo Racing C38

Alfa Romeo Racing C38
4/14

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Kimi Raikkonen a bordo del Alfa Romeo C38, que presenta un único aletín de estilo boomerang sobre su halo.

McLaren MCL34

McLaren MCL34
5/14

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Esta foto del McLaren MCL34 ofrece una vista decente de la entrada de pontón de estilo periscopio.

Williams FW42

Williams FW42
6/14

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Una vista lateral del Williams FW42 muestra la complicada región del bargeboard y los deflectores.

Williams FW42

Williams FW42
7/14

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El Williams está en el grupo convencional respecto al diseño del alerón delantero, si consideramos los diseños vistos hasta ahora.

Scuderia Toro Rosso STR14 con parafina

Scuderia Toro Rosso STR14 con parafina
8/14

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Otro vistazo a la parte trasera del Toro Rosso, esta vez pintado con parafina.

Williams FW42

Williams FW42
9/14

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El Williams FW42 tiene una pequeña aleta estabilizadora en la parte trasera de la cubierta motor.

Alfa Romeo Racing C38 con parafina

Alfa Romeo Racing C38 con parafina
10/14

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

El Alfa Romeo C38 con parafina en la suspensión delantera y el pontón.

Scuderia Toro Rosso STR14

Scuderia Toro Rosso STR14
11/14

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El Toro Rosso STR14 está equipado con cámaras de alta velocidad en el morro para monitorizar la deflección del endplate, que tiene adhesivos a cuadros como punto de referencia.

Mercedes AMG F1 W10

Mercedes AMG F1 W10
12/14

Foto de: Giorgio Piola

El Mercedes W10 está equipado con una parrilla de sondas Kiel detrás de la rueda trasera y el difusor.

Ferrari SF90

Ferrari SF90
13/14

Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Una foto de la parte trasera del Ferrari SF90 que muestra su nueva solución de llantas para las ruedas traseras, similar a la que usó Mercedes en el GP de Bélgica la temporada pasada.

Ferrari SF90

Ferrari SF90
14/14

Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Una toma desde atrás del SF90 y su salida de refrigeración, que está incorporada a la parte posterior del halo. Ten en cuenta que el panel que se encuentra detrás puede modificarse según los requisitos de refrigeración.

Por:
Coautor: Matthew Somerfield
21 feb. 2019 14:59

Giorgio Piola y Motorsport Images te ofrecen las últimas novedades técnicas de los equipos de F1 en Barcelona.

Otas noticias de la F1:

Siguiente artículo
Leclerc cree que los rivales de Ferrari van de farol

Artículo Anterior

Leclerc cree que los rivales de Ferrari van de farol

Siguiente artículo

Kubica: "No son buenos días para el equipo, pero al menos salimos a pista"

Kubica: "No son buenos días para el equipo, pero al menos salimos a pista"