Análisis técnico de Giorgio Piola
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Análisis técnico de Giorgio Piola

Las últimas novedades técnicas del GP de Gran Bretaña

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Las últimas novedades técnicas del GP de Gran Bretaña
Por: Giorgio Piola
Coautor: Matt Somerfield
6 jul. 2018 11:47

La F1 llega a Gran Bretaña y Giorgio Piola y Sutton Images revelan las importantísimas actualizaciones técnicas que se exhiben en el pitlane de Silverstone.

 

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El interior del chasis del Mercedes AMG F1 W09

El interior del chasis del Mercedes AMG F1 W09
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Foto de: Giorgio Piola

Un extraño vistazo dentro del chasis del W09, que normalmente está cubierto por los cilindros delos freno y una carcasa de carbono.

Alerón trasero del Ferrari SF71H

Alerón trasero del Ferrari SF71H
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Foto de: Giorgio Piola

Ferrari lleva una vez más su alerón trasero con forma de cuchara, con un diseño similar al que ya se usó en Azerbaiyán. Lo pusieron en el coche antes de los libres.

Detalle de la suspensión delantera del Red Bull Racing RB14

Detalle de la suspensión delantera del Red Bull Racing RB14
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Los mecánicos preparan un RB14. Trabajan en el soporte para el divisor/T-Tray, pero también permiten ver que el monoplaza está configurado con la variante mecánica de tercer amortiguador, utilizando muelles Belleville en lugar de un acumulador hidráulico.

Detalle del Mercedes-AMG F1 W09

Detalle del Mercedes-AMG F1 W09
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Los conectores eléctricos trifásicos para el sistema de recuperación de energía del W09.

Frenos del ST13 del coche de Scuderia Toro Rosso

Frenos del ST13 del coche de Scuderia Toro Rosso
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Foto de: Giorgio Piola

Un primer plano del conjunto del freno delantero y el eje soplado del Toro Rosso.

Pontones del VJM11 de Force India

Pontones del VJM11 de Force India
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Foto de: Giorgio Piola

Un vistazo al trabajo realizado por Force India en sus bargeboards y la parafernalia aerodinámica relacionada con ellos. También se aprecia el uso continuado de la canalización del chasis rosa añadido en Francia (a la izquierda del logo de Sahara).

Detalle del Ferrari SF71H

Detalle del Ferrari SF71H
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Foto de: Giorgio Piola

El paquete revisado de refrigeración de los pontones y la cubierta motor que Ferrari parece usar en Silverstone, que cuenta con un valle en la sección central para cambiar el comportamiento del flujo de aire en esa zona.

Alerón trasero del Red Bull Racing RB14

Alerón trasero del Red Bull Racing RB14
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Foto de: Giorgio Piola

Un vistazo al actual nivel de equipamiento del alerón trasero del RB14, que es probable que cambie según el equipo vaya modificando la configuración del coche.

Parte trasera y difusor del Ferrari SF71H

Parte trasera y difusor del Ferrari SF71H
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Foto de: Giorgio Piola

Un vistazo desde atrás del alerón trasero en forma de cuchara del Ferrari, que ha revisado sus salidas de refrigeración y difusor.

Parte trasera del STR13 de la Scuderia Toro Rosso

Parte trasera del STR13 de la Scuderia Toro Rosso
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Foto de: Giorgio Piola

Una vistazo debajo de la cubierta del motor del STR13 que presenta un refrigerador estilo sillín por encima de la tubería de la entrada de aire, muy parecido al del McLaren cuando llevaban motor Honda.

Fondo plano del Ferrari SF71H

Fondo plano del Ferrari SF71H
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Foto de: Giorgio Piola

El nuevo fondo plano de Ferrari para Silverstone presenta una ranura extralarga por delante del neumático trasero y se ha reforzado la zona para evitar una flexión excesiva.

Fondo plano del Ferrari SF71H

Fondo plano del Ferrari SF71H
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Foto de: Giorgio Piola

Otro ángulo del nuevo fondo plano que utiliza Ferrari este fin de semana junto con un conducto de freno trasero revisado, que se ha dividido en tres secciones distintas.

El motor del Force India VJM11

El motor del Force India VJM11
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Foto de: Giorgio Piola

Un vistazo al VJM11 "desnudo" muestra no solo la unidad de potencia de Mercedes, sino también las preferencias de instalación del equipo Force India, que aún prefiere usar un intercooler aire-aire en los pontones en lugar de un sistema aire-agua como la escudería Mercedes.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Gran Bretaña
Lugar Silverstone
Autor Giorgio Piola