Blog

Fórmula 1 GP de China

Notas del día en el GP de China

Luis Manuel "Chacho" López nos habla sobre que sucedió está madrugada en las prácticas en el circuito de Shanghai.

Luis Manuel 'Chacho' López

Luis Manuel 'Chacho' López

Editado: 29 mar 2016, 20:09

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T

Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari

Kimi Raikkonen, Ferrari

Banners de Kimi Raikkonen, Ferrari

Banners de Kimi Raikkonen, Ferrari

Lewis Hamilton Mercedes AMG F1 firma autógrafos para los aficionados

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1

Sebastian Vettel, Ferrari

Nico Hulkenberg, Sahara Force India

Sebastian Vettel, Ferrari

Sergio Pérez, Sahara Force India y Nico Hulkenberg, Sahara Force India

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM08

Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 con su compañero Sergio Pérez, Sahara Force India F1

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11 - alerón delantero

Felipe Nasr, Sauber F1 Team

Dominan pese a los errores.- Mercedes tiene una gran ventaja con sus dos autos, después de terminar la primera practica batiendo a todos en una sesión donde no estuvieron exentos de errores, y donde no evitaron probar dos configuraciones de ala delantera en apenas unos cuantos minutos. Precisión alemana.

Hamilton arruinó la que pudo ser su mejor vuelta por un problema de frenos, y Rosberg lo hizo un poco antes. Hamilton se separó medio segundo de su compañero y Mercedes cerró el primer capitulo del GP de China con 0.980 milésimas sobre Vettel, el mejor del resto. La diferencia contra el primer lugar fue de 1.2 segundos, de modo que Ferrari no inició mostrando el músculo.

Force India, para llorar.- Hubo declaraciones fuertes de Checo Pérez augurando lo que se vio en el conjunto de practicas, Force India luce cada vez peor, ya que no sólo pelean por salir del ultimo lugar, sino que vinieron problemas graves de confiabilidad.

Primero con Hulkenberg en la primera sesión con problemas serios de balance y después con Pérez en la segunda, donde casi fue 'detenido' antes de que los frenos estallaran; no es cosa fácil, el auto no frena bien, es sumamente inestable y apenas les dio tiempo de trabajar los long runs en busca de una puesta a punto para minimizar la degradación.

Checo comentó antes que es una posición difícil para el piloto ya que se debe mantener la motivación detrás en la parrilla, pero trabajar como si se pudiera ganar la carrera. No faltaron periodistas ingleses que casi pidieron crucifixión para el mexicano, quien solo remarcó la triste realidad.

Raikkonen levantó la mano.- Otra vez Hamilton lució pero el mejor del resto fue Kimi quien finalizó en llantas blandas con desventaja menor de cuatro décimas, con lo que luce promisorio en calificación, y además, con varias de las mejores vueltas de la tanda de simulacros de carrera Sobre todo en llanta media, cuidado!.

Lo que dijimos aquí mismo: esta funcionando el método de James Alison, traspasado ahora a Ferrari, y la pregunta es si el alumno más adelantado de Alison, podrá sacar provecho en esta ocasión. Vettel no lució mal, pero tampoco fue tan potente como esperábamos después del triunfo, seguro reservando algo para la qualy.

Menciones honoríficas.- Para Daniel Ricciardo, que en la segunda sesión se metió a la pelea con una refrescante tercera posición por encima de Vettel y Rosberg, y también para Felipe Nasr, pues con su Sauber estuvo siempre en el top 10, quinto y octavo lugar por la mañana y por la tarde. Y una final para el extraño choque de Kvyat, con un problema de perdida de fluido en los frenos traseros, terrible momento. Lo peor del día: un 'caminante' cruzando de la tribuna a los pits, al paso de Hulkenberg. Encuentro muy justificada la expresión: WTF!!!

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior ¿Cómo fue el viernes de Maldonado, "Checo", Massa y Naser?

Siguiente artículo Rosberg, "frustrado" al perder la pole por tan poco

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Luis Manuel 'Chacho' López



Latvala presenta su candidatura al WRC 2017: "Voy a por Ogier"

WRC

WRC 14 dic 2016

Latvala presenta su candidatura al WRC 2017: "Voy a por Ogier"



Checo a Ferrari, una guía contra rumores

Fórmula 1

Fórmula 1 27 jun 2016

Checo a Ferrari, una guía contra rumores



Esteban, rompe la barrera

Fórmula 1

Fórmula 1 21 may 2016

Esteban, rompe la barrera

Más de

Kimi Raikkonen



GP China 2007 de F1: cuando Hamilton se enganchó y Ferrari creyó

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de China

8 d

GP China 2007 de F1: cuando Hamilton se enganchó y Ferrari creyó



Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos

Fórmula 1

Fórmula 1 10 d

Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos



Cuando Michael Schumacher ganó en Monza en 2006 y anunció su primera retirada de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Italia

1 m

Cuando Michael Schumacher ganó en Monza en 2006 y anunció su primera retirada de la F1

Más de

Mercedes



Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

6 min

Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás



Horner admite que su rivalidad con Toto Wolff se convirtió en "algo teatral"

Fórmula 1

Fórmula 1 55 min

Horner admite que su rivalidad con Toto Wolff se convirtió en "algo teatral"



"Una almohada bajo el trasero": cómo quiere Wolff ayudar a Antonelli con los límites de pista

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

2 d

"Una almohada bajo el trasero": cómo quiere Wolff ayudar a Antonelli con los límites de pista

Últimas noticias



Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

6 min

Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás



Horner admite que su rivalidad con Toto Wolff se convirtió en "algo teatral"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 55 min

Horner admite que su rivalidad con Toto Wolff se convirtió en "algo teatral"



Ogura se queda con ganas de más en Indonesia pese a ser cuarto con fractura de dedo

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Indonesia

1 h

Ogura se queda con ganas de más en Indonesia pese a ser cuarto con fractura de dedo



Sainz da la voz de alarma sobre la nueva F1: "Hay tres clases diferentes"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 1 h

Sainz da la voz de alarma sobre la nueva F1: "Hay tres clases diferentes"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse