Norris: "La normativa 2019 deja al aire las debilidades y fortalezas de cada equipo"
Las reglas de la Fórmula 1 para 2019 están exponiendo las fortalezas y debilidades de los coches más de lo que lo hicieron las anteriores, según Lando Norris.
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Después de un comienzo de temporada que ha visto algunas fluctuaciones de rendimiento dramáticas en mitad de la parrilla, Norris se muestra escéptico de que esto pueda explicarse por las dificultades que tienen algunos equipos para gestionar los neumáticos.
En cambio, él y McLaren creen que las cosas se están desordenando porque los cambios en los coches para 2019 han alterado la manera en que los equipos deben plantear la configuración.
"Tal vez algunos equipos piensan que es eso [los neumáticos], pero creo que los coches esta temporada, las configuraciones y cómo están todos con los alerones delanteros, y cómo todos han tratado de maximizar todo, varía bastante de una pista a otra", explicó Norris.
“Tienes circuitos de menor carga aerodinámica y de mayor carga, y tenemos lugares donde necesitas una menor resistencia al avance. Hasta ahora, esta temporada ha habido grandes diferencias en las pistas en las que hemos corrido, y ha resaltado las debilidades y fortalezas de cada equipo".
"Eso es algo que hemos podido detectar con bastante facilidad: dónde somos fuertes, dónde somos débiles y también dónde otros equipos son fuertes y débiles".
"No creo que sean tanto los neumáticos, tal vez una pequeña cantidad de ellos, pero creo que es más bien cómo se configura el monoplaza principalmente, al menos para nosotros. Cuando miras a China y Bakú, sabemos dónde íbamos bien y dónde no. Creo que es simplemente que el paquete base del coche el que se está rindiendo mejor o peor en diferentes pistas".
Aunque McLaren se encuentra actualmente en el cuarto lugar en el campeonato de constructores después de un sólido resultado en Bakú, Norris no cree que el equipo pueda esperar ir bien en todas partes.
"Para muchos de los equipos ha variado bastante", explicó. “Tenemos un equipo que está en la cima, como Renault en China. Luego llegamos a Bakú y es prácticamente todo lo contrario. Nos vimos muy mal en China y luego nos vimos bastante bien en Bakú. No creo que las expectativas de todos sean siempre como lo son durante el fin de semana en sí".
"Creo que estamos progresando. Conocemos las áreas en las que tenemos que trabajar, y obviamente tenemos algunas mejoras para este fin de semana. Pero no es nada que nos haga dar un gran paso adelante y vencer fácilmente a los chicos en mitad de parrilla. Solo tenemos que asegurarnos de seguir haciendo el trabajo como lo hicimos en Bakú, simplemente extraer todo lo que podamos".
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