Fórmula 1 Test pretemporada Bahrein
Norris ve unos problemas en la parte trasera del McLaren F1
El piloto británico aseguró que el nuevo coche de McLaren para la temporada 2025 de Fórmula 1 parecía ir "en la misma línea" que el del año pasado, pero con problemas en la parte trasera.
Jake Boxall-Legge
Editado: 27 feb 2025, 19:29
Copiar enlace
Compartir en Viber
El piloto británico dio su primer veredicto sobre el nuevo McLaren, que en su opinión está "en la misma línea" que su predecesor, con el que ganaron el título de constructores de la pasada temporada, aunque con un poco de inestabilidad inicial en la parte trasera. Lando Norris encabezó el primer día de pruebas invernales para sugerir que los de Woking retomaron el camino donde lo dejaron al final del Gran Premio de Abu Dhabi 2024, donde el inglés ganó desde la pole.
Más sobre McLaren en la Fórmula 1:
Oscar Piastri tomó el control del MCL39 en las dos sesiones matinales de los dos primeros días, mientras que su compañero se encargó de la sesión vespertina, y cuando se le pidió que transmitiera sus sensaciones con el nuevo coche explicó que, en última instancia, había similitudes con las sensaciones del MCL38, aunque dijo que aún no forzaron con ninguna tanda de rendimiento.
En respuesta a una pregunta de Motorsport.com sobre el posible buen comportamiento del monoplaza, además de los ocasionales momentos de deslizamiento del tren trasero, Lando Norris confirmó que todo parecía "correcto" a pesar de algunos problemas con la parte posterior: "Lo noto similar, eso es lo que he dicho antes en las entrevistas. Lo siento similar, lo cual es un buen comienzo, ahí es donde queríamos empezar, por lo menos".
"No se ha abordado nada importante. Digamos que no ha cambiado mucho de lo que habíamos intentado hacer, solo hemos intentado hacer el coche más rápido en general y añadir más carga, es una forma muy sencilla de verlo, sinceramente", continuó. "Todavía queremos intentar centrarnos en algunas áreas más que en otras. Como dices, hemos tenido más problemas con la parte trasera de lo que nos hubiera gustado ayer y hoy, pero aún es pronto, no nos fijamos en el rendimiento absoluto".
Lando Norris explicó que esperaba que McLaren se mantuviera en la lucha con Ferrari y Red Bull por el título de 2025, y que las cualidades del MCL39 empezarían a mostrarse un poco más con tandas más centradas en el rendimiento en la sesión vespertina del segundo día y en la jornada final. El inglés no cree que el nuevo coche ofrezca un paso colosal sobre sus rivales, pero espera que le permita luchar por los triunfos desde el principio del año, lo que contrastaría con las dos últimas temporadas.
"Si entráramos ahora en la clasificación, estoy seguro de que cambiaríamos algunas cosas, pero gran parte del día de hoy y de ayer ha consistido en marcar las casillas, no es lo divertido", aseguró. "Lo divertido vendrá esta tarde y mañana por la mañana. En esa línea, creo que si queremos mejorar algo, sigue siendo la parte trasera del coche, cuanto más puedas mejorarlo, más mejorará todo".
"No obstante, el resto es correcto y parece que estamos en la misma línea, eso es lo que queremos. No creo que esperemos estar un gran paso por delante de nadie", dijo. "Esperamos estar empatados con los que están a mi derecha, pero si estamos ahí luchando desde el principio, ese es nuestro objetivo. Teniendo en cuenta cómo han sido los últimos años, si podemos estar ahí luchando desde el principio, estaremos contentos".
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Verstappen afirmó que su nuevo F1 "no puede ser peor" que el de 2024
Siguiente artículo Vowles, contra los abucheos en la F1 y matiza el tema de las palabrotas
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jake Boxall-Legge
Ryo Hirakawa podría haber pasado "fácilmente" a la Q2 en México sin el tráfico
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 h
Ryo Hirakawa podría haber pasado "fácilmente" a la Q2 en México sin el tráfico
Verstappen culpa al tráfico de la curva 13: "Estaba a la altura de la pole"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
3 h
Verstappen culpa al tráfico de la curva 13: "Estaba a la altura de la pole"
La F1 ya tiene su propio VAR: así funciona el nuevo centro de control de la FIA
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
La F1 ya tiene su propio VAR: así funciona el nuevo centro de control de la FIA
Más de
Lando Norris
Piastri y Norris coinciden en su pronóstico más pesimista tras la clasificación de México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 h
Piastri y Norris coinciden en su pronóstico más pesimista tras la clasificación de México
Así os contamos la clasificación del GP de México 2026 de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 h
Así os contamos la clasificación del GP de México 2026 de la F1
¡Hamilton logra su primera pole con Ferrari en México! KO del Aston de Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
4 h
¡Hamilton logra su primera pole con Ferrari en México! KO del Aston de Alonso
Más de
McLaren
Parrilla de salida del GP de México de F1: filas y posiciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
4 h
Parrilla de salida del GP de México de F1: filas y posiciones
A qué hora es la carrera de F1 en México 2026 este domingo y cómo verla por TV
Fórmula 1
Fórmula 1 4 h
A qué hora es la carrera de F1 en México 2026 este domingo y cómo verla por TV
Norris se lleva por un suspiro sobre Antonelli la FP3 de México; Alonso y Sainz, 14º y 16º
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
8 h
Norris se lleva por un suspiro sobre Antonelli la FP3 de México; Alonso y Sainz, 14º y 16º
Últimas noticias
Ryo Hirakawa podría haber pasado "fácilmente" a la Q2 en México sin el tráfico
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Ryo Hirakawa podría haber pasado "fácilmente" a la Q2 en México sin el tráfico
Piastri y Norris coinciden en su pronóstico más pesimista tras la clasificación de México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Piastri y Norris coinciden en su pronóstico más pesimista tras la clasificación de México
Russell, tras su clasificación en México: "Estoy feliz, pero aún tengo dificultades"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Russell, tras su clasificación en México: "Estoy feliz, pero aún tengo dificultades"
Así os contamos la clasificación del GP de México 2026 de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Así os contamos la clasificación del GP de México 2026 de la F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse