Norris volvería a la clasificación a una sola vuelta en la F1

Lando Norris cree que la Fórmula 1 debería volver al formato de la clasificación a una vuelta durante los fines de semana con carrera al sprint.

Norris volvería a la clasificación a una sola vuelta en la F1

La Fórmula 1 hizo su tercer Gran Premio con el formato de carrera sprint, y los altos cargos de la categoría ya han anunciado la intención de incrementar el número de citas con esta sesión corta.

Así pues, la clasificación que decide el orden de salida de los pilotos que tradicionalmente se disputaba los sábados, pasaría al viernes, como se han celebrado en la temporada 2021. Esta clasificación no tendría nada extraño respecto a las que todos los aficionados conocen, solo se adelantaría al viernes, mientras que las sesiones de libres se disputarían en la mañana del viernes y del sábado.

No obstante, después de ver el funcionamiento durante tres eventos en 2021, la F1 ha recibido muchas críticas. Una de ellas proviene de Lando Norris, que indicó que sería mejor regresar a las clasificaciones en las que los pilotos solo tenían una vuelta para marcar su tiempo.

La idea del británico es que esto se implantara solo en los fines de semana donde haya una carrera al sprint, y que dicha vuelta defina el orden de la parrilla de la primera carrera del Gran Premio.

"Me encantaría que se cambiara la clasificación del viernes se usara para el domingo, y que hubiera una clasificación a una vuelta el sábado por la mañana para la carrera al sprint".

El de McLaren explicó cómo sería su fin de semana ideal: "Podría ser más emocionante, en lugar de los Libres 2 que hacemos ahora. Supongo que, con esto, la carrera al sprint no modificaría nada del domingo en cuestión de posiciones".

Así será la temporada 2022 de Fórmula 1:

La Fórmula 1 tuvo este formato con una vuelta para marcar el orden de la parrilla del domingo de 2003 a 2005, pero nunca fue bien recibido por aficionados y equipos. Desde el año 2006 se implantó el sistema actual, donde hay tres rondas en la que van cayendo los pilotos hasta la Q3, con el asterisco de la fallida prueba en 2016.

Aquella campaña, la F1 probó un sistema de eliminación por tiempo, donde el piloto que estaba en zona de peligro quedaba fuera automáticamente, pero eso daba imágenes bochornosas en la que algunos quedaron eliminados sin siquiera acabar su giro lanzado.

Un ejemplo de esto fue Lewis Hamilton, que se bajó de su coche minutos antes de acabar la Q3 tras ver que ya tenía asegurada la pole position.

Ross Brawn, una de las cabezas visibles en el organigrama de la F1, dijo que estaban analizando cómo cambiar las reglas para celebrar las carreras al sprint. Entre las ideas estaba dar más puntos, lo que incentivaría la competición.

"No hay dudas, y estamos hablando con los equipos para hacerlo más desafiante. Soy optimista, y los nuevos coches ayudarán porque podrán seguirse más fácilmente", indicó Brawn.

"También estamos estudiando dar una recompensa mayor para el sábado, lo que se compita más. Las parrillas invertidas y demás cosas, lo harían emocionante, pero eso es ir un paso más allá", finalizó.

Galería: así fue la última carrera sprint del GP de Brasil 2021 de F1 en Interlagos

Felipe Massa y el tercer lugar carrera sprint Carlos Sainz Jr, Ferrari 3ª posición
Felipe Massa y el tercer lugar carrera sprint Carlos Sainz Jr, Ferrari 3ª posición
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Ganador de la carrera sprint Valtteri Bottas, Mercedes
Ganador de la carrera sprint Valtteri Bottas, Mercedes
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Segundo lugar carrera sprint Max Verstappen, Red Bull Racing
Segundo lugar carrera sprint Max Verstappen, Red Bull Racing
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Abanico con pancarta
Abanico con pancarta
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Acción de la carrera
Acción de la carrera
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Carlos Sainz Jr, Ferrari
Carlos Sainz Jr, Ferrari
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Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing
Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing
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Esteban Ocon, Alpine F1
Esteban Ocon, Alpine F1
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Lewis Hamilton, Mercedes W12
Lewis Hamilton, Mercedes W12
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Valtteri Bottas, Mercedes
Valtteri Bottas, Mercedes
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Valtteri Bottas, Mercedes W12
Valtteri Bottas, Mercedes W12
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Yuki Tsunoda, AlphaTauri
Yuki Tsunoda, AlphaTauri
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Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Lance Stroll, Aston Martin AMR21
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Lance Stroll, Aston Martin AMR21
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Carlos Sainz Jr, Ferrari
Carlos Sainz Jr, Ferrari
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes, felicita a Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición, tras el Sprint
Lewis Hamilton, Mercedes, felicita a Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición, tras el Sprint
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes, Tiffany Cromwell y Valtteri Bottas, Mercedes, en el garaje
Lewis Hamilton, Mercedes, Tiffany Cromwell y Valtteri Bottas, Mercedes, en el garaje
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Los mecánicos realizan los últimos preparativos en la parrilla antes de la salida
Los mecánicos realizan los últimos preparativos en la parrilla antes de la salida
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B , Valtteri Bottas, Mercedes W12, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B , Valtteri Bottas, Mercedes W12, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21, y Pierre Gasly, AlphaTauri AT02.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21, y Pierre Gasly, AlphaTauri AT02.
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, en la parrilla
Max Verstappen, Red Bull Racing, en la parrilla
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, en la parrilla
Max Verstappen, Red Bull Racing, en la parrilla
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas F1
Mick Schumacher, Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Nikita Mazepin, Haas F1
Nikita Mazepin, Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Nikita Mazepin, Haas F1, con un ingeniero
Nikita Mazepin, Haas F1, con un ingeniero
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri
Pierre Gasly, AlphaTauri
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri
Pierre Gasly, AlphaTauri
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing, en la parrilla con un ingeniero
Sergio Pérez, Red Bull Racing, en la parrilla con un ingeniero
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, piloto reserva de Mercedes-AMG F1, y Toto Wolff, director del equipo y consejero delegado de Mercedes AMG, aplauden los esfuerzos de Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición
Stoffel Vandoorne, piloto reserva de Mercedes-AMG F1, y Toto Wolff, director del equipo y consejero delegado de Mercedes AMG, aplauden los esfuerzos de Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, piloto reserva de Mercedes-AMG F1, y Toto Wolff, director del equipo y consejero delegado de Mercedes AMG, en el garaje
Stoffel Vandoorne, piloto reserva de Mercedes-AMG F1, y Toto Wolff, director del equipo y consejero delegado de Mercedes AMG, en el garaje
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Tiffany Cromwell con Valtteri Bottas, de Mercedes, en el garaje
Tiffany Cromwell con Valtteri Bottas, de Mercedes, en el garaje
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Toyoharu Tanabe, Director Técnico de F1, Honda
Toyoharu Tanabe, Director Técnico de F1, Honda
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, de Mercedes, y Toto Wolff, director del equipo y consejero delegado de Mercedes AMG
Valtteri Bottas, de Mercedes, y Toto Wolff, director del equipo y consejero delegado de Mercedes AMG
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B.
Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B.
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición, celebra su llegada al Parc Ferme
Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición, celebra su llegada al Parc Ferme
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición, en el podio tras el Sprint
Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición, en el podio tras el Sprint
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición, en el podio tras el Sprint
Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición, en el podio tras el Sprint
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición, es entrevistado tras el Sprint
Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición, es entrevistado tras el Sprint
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición, lo celebra en el Parc Ferme tras el Sprint
Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición, lo celebra en el Parc Ferme tras el Sprint
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición, lo celebra en el podio
Valtteri Bottas, Mercedes, 1ª posición, lo celebra en el podio
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

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