Fórmula 1 GP de México
Lando Norris cambia motor y saldrá desde atrás en el GP de México de F1
Parecía inevitable y finalmente ha sucedido, Norris se une en este Gran Premio de México a la larga lista de pilotos que ya han montado su cuarto motor en la temporada de F1 2021.
Jonathan Noble Adam Cooper
Editado: 6 nov 2021, 18:23
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Lando Norris está preparado para comenzar desde el fondo de la parrilla de salida en el Gran Premio de México de Fórmula 1 después de que McLaren haya confirmado la decisión final de montar una nueva unidad de potencia en su monoplaza.
El británico era hasta ahora el único piloto con motor Mercedes que todavía no había ido más allá de los componentes permitidos y que, por tanto, no había penalizado.
Sin embargo, después de un complicado primer día de acción en la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez, Lando Norris se unirá a Lance Stroll y Yuki Tsunoda como piloto sancionado de cara al domingo.
Con tres pilotos que han elegido penalizar este fin de semana, las últimas posiciones de la parrilla del GP de México se decidirán según los tiempos que cada uno de ellos marque en la clasificación, por lo que de esta manera habrá un incentivo para que salgan y marquen buenos tiempos por vuelta.
El movimiento de Norris montando una cuarta unidad de potencia debería ser lo suficientemente bueno como para llegar sin problemas hasta el final de la temporada.
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Si bien McLaren ha decidido estrenar la cuarta unidad de potencia en el GP de México, el equipo Mercedes todavía parece mantener la esperanza de montar un quinto motor en el coche de Lewis Hamilton.
Hablando sobre ello durante el fin de semana en México, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, expresó cierta esperanza por que la situación mejore después del trabajo que recientemente han hecho en su departamento de motores.
"Creo que nos sentimos más seguros respecto a ese problema en particular, parece estar resuelto".
McLaren, por su parte, está metido de lleno en una lucha muy apretada con Ferrari por el tercer puesto en el campeonato de constructores, con solo 3.5 puntos de ventaja.
Ferrari ha logrado recortar distancia en las últimas semanas gracias a su actualizada unidad de potencia, algo que ha provocado que McLaren sienta que su rival tiene algo de rendimiento que ellos en este momento.
Sin embargo, McLaren espera que la potencia extra que Norris obtendrá al utilizar una nueva unidad de potencia pueda resultar útil en las últimas carreras de 2021.
Al salir desde la parte trasera de la parrilla, Norris también abre la posibilidad de que McLaren pueda utilizarlo en beneficio de Daniel Ricciardo en la Q2, un movimiento que podría resultar útil al aumentar la velocidad en recta del piloto australiano.
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