Newey: "Ferrari me ofreció las joyas de la corona"

Adrian Newey es uno de los más relevantes gurús de la Fórmula 1 de los últimos 20 años. Ron Dennis, ex jefe de McLaren, llegó a etiquetarlo como "la persona más competitiva que he conocido nunca". El británico sigue siendo el único diseñador de la categoría que ha logrado ganar el Mundial con tres equipos diferentes: la propia McLaren, Williams y Red Bull.

En una amplia entrevista en el número de febrero de F1 Racing, del mismo grupo que Motorsport.com, Newey asegura que Ferrari apostó todo por contratarlo en 2014.

"En 1996 tuve una opción: seguir en Williams, irme a McLaren o irme a Ferrari. Y fue una situación muy complicada. Luego, en el primer año de los motores híbridos, en 2014, Renault estaba evidentemente por detrás de Mercedes. Y así fue. Pero el problema era que no parecía haber ninguna determinación real por parte de ellos para invertir en investigación para darle la vuelta a la situación", apunta el británico.

"Fue algo así como 'Esto es así, por lo que dejad de quejaros'. Lo cual fue muy deprimente de oír desde el punto de vista de un diseñador".

Después de aquella primera opción en 1996, en la que eligió irse a McLaren, Newey estuvo en Woking hasta 2005 y logró el Mundial de equipos de 1998 y los de pilotos de 1998 y 1999 con Mika Hakinen. 

En 2006 puso rumbo a Red Bull, donde convirtió al equipo de las bebidas energéticas en el dominador de los últimos años de la era V8, sumando cuatro dobletes de pilotos y equipos de 2010 a 2013. 

"Una vez más, tuve tres opciones: seguir donde estaba, ir a Mercedes o ir a Ferrari Mercedes no parecía la mejor opción porque era un equipo dominante con el mejor motor. Ross [Brawn] estaba en proceso de dejarlo y sentí que no estaría cómodo. Siempre he ido a equipos donde creo que puedo contribuir y hacerlos mejorar, en lugar de afrontar el reto de mantenerlos a buen nivel", confiesa Newey de aquel invierno de 2013 a 2014.

"En Ferrari, Luca di Montezemolo me estuvo ofreciendo las joyas de la corona. Fue una decisión muy complicada. Realmente no quería dejar Red Bull. Sentí que si hacía eso, sería porque Renault me estaba obligando a irme".

"He estado con Red Bull casi desde el principio. Christian [Horner] y yo lo hemos moldeado de una manera que, en cierto grado, lo siento como nuestro equipo. Irme habría sido un poco desleal".  

Entrevista de Maurice Hamilton 

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