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Fórmula 1 GP de Malasia
Mercedes y Ferrari, con diferentes estrategias de neumáticos para Malasia
Los rivales al título de la Fórmula 1, Mercedes y Ferrari, han seguido diferentes caminos en su elección de neumáticos para el Gran Premio de Malasia.
Ben Anderson
Editado: 21 sept 2017, 8:43
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El suministrador de neumáticos de F1, Pirelli, lleva a la siguiente carrera los compuestos superblandos, blandos y medios para la carrera de Sepang, que se disputa en un lugar con mucha humedad y un calor abrasador.
Mercedes ha decidido centrarse en el compuesto blando, que ha sido muy competitivo en el W08 en muchos circuitos este año, especialmente para el líder del mundial, Lewis Hamilton.
El inglés llevará cinco sets del compuesto amarillo a Malasia, junto a siete juegos de superblandos y uno de medios.
Su compañero de equipo, Valtteri Bottas, que aspira a arrebatar la segunda plaza en el mundial a Sebastian Vettel, llevará un set menos de blandos y uno más de medios.
Ferrari, por su parte, ha elegido basar su elección en el compuesto más blando, seleccionando nueve juegos de superblandos para Vettel y su compañero Kimi Raikkonen. Llevarán tres sets de blandos y uno de medios cada uno.
Red Bull ha seguido una línea similar a Ferrari de cara a Malasia, con la única diferencia de que Daniel Ricciardo tendrá un set menos de superblandos disponible y uno más de blandos.
Williams y McLaren son los que más se la juegan para esta carrera. Felipe Massa, Lance Stroll, Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne llevan diez juegos de superblandos y solo dos de blandos cada uno.
Sin tener claro aún si será con Toro Rosso o Renault, Carlos Sainz ha elegido para Malasia lo mismo que Daniel Ricciardo: ocho superblandos, cuatro blandos y uno medio.
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