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Dando un punto por vuelta rápida, el podio final en 2018 sería diferente

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Dando un punto por vuelta rápida, el podio final en 2018 sería diferente
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15 mar. 2019 16:42

Aplicando la nueva regla de dar un punto al autor de la vuelta más rápida de la carrera, el podio final de la temporada 2018 de la F1 habría sido diferente.

El Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA anunció el pasado viernes que a partir de 2019 se llevará un punto quien logre la vuelta más rápida en un gran premio, siempre y cuando el piloto en cuestión acabe entre los diez primeros.

En una temporada donde Lewis Hamilton ganó el campeonato a Sebastian Vettel, esta regla no habría tenido impacto alguno en la definición del título, pero sí en la tercera posición del campeonato.

Ese lugar quedó en poder de Kimi Raikkonen con 251 puntos, seguido por Max Verstappen, con 249, y Valtteri Bottas, que sumó 247.

Sin embargo, el finlandés de Mercedes fue quien más veces marcó el récord de vuelta el año pasado con un total de siete, con la salvedad de que en Azerbaiyán abandonó y quedó fuera del top 10, lo cual no le habría permitido sumar el punto extra.

Pero si se suman los seis puntos a los que habría accedido Bottas por marcar la vuelta rápida en carrera, su cuenta personal llegaría a 253, desplazando de la tercera posición a Raikkonen ( que quedaría en 252 por haber marcado el récord en Austria), mientras Verstappen hubiera sumado 251 (se llevó la vuelta rápida en Mónaco y en Canadá).

Piloto  Puntuación real 2018 Puntuación con bonificación 2018

Lewis Hamilton

408 411
Sebastian Vettel 320 323
Valtteri Bottas 247 253
Kimi Raikkonen 251 252
Max Verstappen 249 251

Probablemente contar con el incentivo de sumar un punto adicional habría generado un resultado diferente al mencionado. Sin embargo, que ese punto de bonificación lo hubiera sumado por un piloto de la parte media de la parrilla parece poco probable dadas las estadísticas recientes, además de la diferencia que ha existido con los tres primeros equipos durante la era turbo híbrida de la Fórmula 1. 

Desde el inicio de dicha normativa técnica en 2014, es decir, durante los últimos 100 grandes premios, solamente cuatro veces un piloto que no era de Mercedes, Ferrari y Red Bull habría sumado esa bonificación: Fernando Alonso (McLaren) en Hungría 2017, Daniil Kvyat (Toro Rosso) en España 2016, Bottas (Williams) en Rusia 2014 y Sergio Pérez (Force India) en Austria 2014.

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Galería: las 30 vueltas de clasificación más rápidas de la historia de la F1

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes)

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30º Lewis Hamilton, Mercedes F1 W06, Spielberg 2015. Tiempo: 1:08.455

30º Lewis Hamilton, Mercedes F1 W06, Spielberg 2015. Tiempo: 1:08.455
1/30

Foto de: XPB Images

29º Jack Brabham, Brabham BT19, Watkins Glen 1966. Tiempo: 1:08.420

29º Jack Brabham, Brabham BT19, Watkins Glen 1966. Tiempo: 1:08.420
2/30

Foto de: LAT Images

Nota: La foto no muestra a Brabham en el GP de Estados Unidos de 1966, pero sí en el GP de Bélgica 1966.

28º Rubens Barrichello, Ferrari F2002, Spielberg 2002. Tiempo: 1:08.082

28º Rubens Barrichello, Ferrari F2002, Spielberg 2002. Tiempo: 1:08.082
3/30

Foto de: LAT Images

27º: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W07 Hybrid, Spielberg 2016. Tiempo: 1:07.922

27º: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W07 Hybrid, Spielberg 2016. Tiempo: 1:07.922
4/30

Foto de: Mercedes AMG

26º Michael Schumacher, Ferrari F2003-GA, Spielberg 2003. Tiempo: 1:07.908 *

26º Michael Schumacher, Ferrari F2003-GA, Spielberg 2003. Tiempo: 1:07.908 *
5/30

Foto de: LAT Images

* Tiempo logrado en Q1

25º Alain Prost, McLaren MP4/4, Le Castellet 1988. Tiempo: 1:07.589

25º Alain Prost, McLaren MP4/4, Le Castellet 1988. Tiempo: 1:07.589
6/30

Foto de: LAT Images

24º Nigel Mansell, Ferrari 641, Silverstone 1990. Tiempo: 1:07.428

24º Nigel Mansell, Ferrari 641, Silverstone 1990. Tiempo: 1:07.428
7/30

Foto de: LAT Images

23º Alain Prost, McLaren MP4/5, Le Castellet 1989. Tiempo: 1:07.203

23º Alain Prost, McLaren MP4/5, Le Castellet 1989. Tiempo: 1:07.203
8/30

Foto de: LAT Images

22º Jean-Pierre Jabouille, Renault RS10, Dijon 1979. Tiempo: 1:07.190

22º Jean-Pierre Jabouille, Renault RS10, Dijon 1979. Tiempo: 1:07.190
9/30

Foto de: LAT Images

21º: Ayrton Senna, Lotus 97T, Brands Hatch 1985. Tiempo: 1:07.169

21º: Ayrton Senna, Lotus 97T, Brands Hatch 1985. Tiempo: 1:07.169
10/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

21º Nelson Piquet, Williams FW11B, Silverstone 1987: Tiempo: 1:07.110

21º Nelson Piquet, Williams FW11B, Silverstone 1987: Tiempo: 1:07.110
11/30

Foto de: LAT Images

20º Nelson Piquet, Williams FW11, Brands Hatch 1986. Tiempo: 1:06.961

20º Nelson Piquet, Williams FW11, Brands Hatch 1986. Tiempo: 1:06.961
12/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

18º Patrick Tambay, Ferrari 126C3, Kyalami 1983. Tiempo: 1:06.554

18º Patrick Tambay, Ferrari 126C3, Kyalami 1983. Tiempo: 1:06.554
13/30

Foto de: LAT Images

Nota: La foto no muestra a Tambay en el GP de Sudáfrica 1983, pero sí en el GP de Austria 1983

17º Ayrton Senna, Lotus 98T, Le Castellet 1986. Tiempo: 1:06.526

17º Ayrton Senna, Lotus 98T, Le Castellet 1986. Tiempo: 1:06.526
14/30

Foto de: LAT Images

16º Nigel Mansell, Williams FW11B, Le Castellet 1987. Tiempo: 1:06.454

16º Nigel Mansell, Williams FW11B, Le Castellet 1987. Tiempo: 1:06.454
15/30

Foto de: LAT Images

15º Alain Prost, Renault RE30B, Kyalami 1982. Tiempo: 1:06.351

15º Alain Prost, Renault RE30B, Kyalami 1982. Tiempo: 1:06.351
16/30

Foto de: LAT Images

14º Lewis Hamilton, Mercedes F1 W07 Hybrid, Spielberg 2016. Tiempo: 1:06.228 *

14º Lewis Hamilton, Mercedes F1 W07 Hybrid, Spielberg 2016. Tiempo: 1:06.228 *
17/30

Foto de: Mercedes AMG

* Tiempo logrado en Q2

13º René Arnoux, Renault RE30, Dijon 1981. Tiempo: 1:05.950

13º René Arnoux, Renault RE30, Dijon 1981. Tiempo: 1:05.950
18/30

Foto de: LAT Images

12º Keke Rosberg, Williams FW10, Silverstone 1985. Tiempo: 1:05.591

12º Keke Rosberg, Williams FW10, Silverstone 1985. Tiempo: 1:05.591
19/30

Foto de: LAT Images

11º Graham Hill, Lotus 49, Watkins Glen 1967. Tiempo: 1:05.480

11º Graham Hill, Lotus 49, Watkins Glen 1967. Tiempo: 1:05.480
20/30

Foto de: LAT Images

10º Nelson Piquet, Brabham BT53, Kyalami 1984. Tiempo: 1:04.871

10º Nelson Piquet, Brabham BT53, Kyalami 1984. Tiempo: 1:04.871
21/30

Foto de: LAT Images

Nota: Esta foto muestra a Piquet en el GP de Canadá en 1984

9º Nigel Mansell, Ferrari 641, Le Castellet 1990. Tiempo: 1:04.402

9º Nigel Mansell, Ferrari 641, Le Castellet 1990. Tiempo: 1:04.402
22/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

8º Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 F1 W08, Spielberg 2017. Tiempo: 1:04.251

8º Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 F1 W08, Spielberg 2017. Tiempo: 1:04.251
23/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

7º Mario Andretti, Lotus 49B, Watkins Glen 1968. Tiempo: 1:04.200

7º Mario Andretti, Lotus 49B, Watkins Glen 1968. Tiempo: 1:04.200
24/30

Foto de: LAT Images

6º Jochen Rindt, Lotus 49B, Watkins Glen 1969. Tiempo: 1:03.620

6º Jochen Rindt, Lotus 49B, Watkins Glen 1969. Tiempo: 1:03.620
25/30

Foto de: LAT Images

5º Jacky Ickx, Ferrari 312B, Watkins Glen 1970. Tiempo: 1:03.070

5º Jacky Ickx, Ferrari 312B, Watkins Glen 1970. Tiempo: 1:03.070
26/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

4º Nigel Mansell, Williams FW10, Kyalami 1985. Tiempo: 1:02.366

4º Nigel Mansell, Williams FW10, Kyalami 1985. Tiempo: 1:02.366
27/30

Foto de: LAT Images

3º Patrick Tambay, Renault RE50, Dijon 1984. Tiempo: 1:02.200

3º Patrick Tambay, Renault RE50, Dijon 1984. Tiempo: 1:02.200
28/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

2º Alain Prost, Renault RE30B, Dijon 1982. Tiempo: 1:01.380

2º Alain Prost, Renault RE30B, Dijon 1982. Tiempo: 1:01.380
29/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

1º Niki Lauda, Ferrari 312B3, Dijon 1974. Tiempo: 58.790

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30/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

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Autor Federico Faturos