Noticias
Fórmula 1 GP de Singapur
El motor del Ferrari de Vettel sobrevivió al caos de Singapur
Las verificaciones de los técnicos del Cavallino han confirmado que el motor de Vettel, pese al impacto de la salida del GP de Singapur con Raikkonen, no tiene daños graves y por tanto ha salvado la vida de una carrera.
Franco Nugnes
Editado: 20 sept 2017, 10:58
Copiar enlace
Compartir en Viber
No todo es negativo en Ferrari. Puede parecer una paradoja, pero es la verdad: la unidad de potencia de Sebastian Vettel no tiene serios daños. Lo dicen los controles que los técnicos de Maranello han realizado en el SF70H seriamente dañado tras el accidente en la salida del Marina Bay.
El motor no encendió las alarmas después del fuerte impacto contra Kimi Raikkonen que golpeó la parte izquierda del monoplaza, una zona cercana a los radiadores de agua y aceite que en el monoplaza de Ferrari se posicionan en forma de V.
Los del Cavallino no se pueden permitir otro paso en falso en lo que queda de temporada y haber salvado la vida del motor '3' debería permitir llegar hasta el final del campeonato 2017 sin penalizaciones.
El motor '4', de hecho, debería debutar en pista en Sepang, pero no tendrá que completar los seis grandes premios que quedan, así que el de Singapur que han logrado salvar será importante para la rotación y para evitar penalizaciones en parrilla.
Recordamos que el último motor que homologue Ferrari tendrá que cumplir con el límite de quema de aceite impuesto a partir del GP de Italia: desde Monza, los nuevos motores introducidos no deberán superar un consumo de 0,9 litros por 100 kilómetros, mientras que las anteriores podían 'quemar' hasta 1,2 kg, lo que da una indiscutible ventaja de rendimiento ya que el lubricante se añade con sustancias antiadherentes que permiten un aumento importante de potencia durante momentos puntuales.
Hay que resaltar que Mercedes no tiene que cumplir con ese nuevo límite ya que introdujo su motor '4' en Spa Francorchamps, una carrera antes que la de Monza.
Lee también:
- Mercedes: "No cambiamos el motor por la quema de aceite"
Los motoristas encabezados por Andy Cowell, y según se vio en la clasificación de Singapur, parecen haber abandonado el potencial del "botón mágico" para salvaguardar la vida del motor '3', ya que el '4' de Lewis ya ha completado dos carreras y no puede disputar las seis citas que faltan en el calendario (cada unidad de potencia debe hacer un promedio de 5 grandes premios para evitar sanción).
El motor de '3' de Mercedes, que debutó en Silverstone y luego llevaron en Hungría y Singapur, tendrá que volver a ser utilizado para evitar que Hamilton reciba penalización en una de las últimas carreras del campeonato.
No es extraño, por lo tanto, pensar que no todo está perdido para Sebastian Vettel. Maurizio Arrivabene dijo después de la decepción de Marina Bay que el reto del mundial está más difícil que nunca, pero que aún no ha terminado...
Estos dos links te gustarán
- Récord de Ferrari y otras estadísticas que dejó el nocturno GP de Singapur
- Todos los pilotos que han ganado con Ferrari
12
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La debilidad de Mercedes no se solucionará hasta 2018, dice Hamilton
Siguiente artículo McLaren esperaba el desastre de Honda desde pretemporada
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Franco Nugnes
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Hamilton se aferra a la lluvia para remontar en Brasil: "Adoro Interlagos en mojado"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Hamilton se aferra a la lluvia para remontar en Brasil: "Adoro Interlagos en mojado"
El #12, Antonelli y el Lotus de Senna: cuando la emulación se convierte en búsqueda de perfección
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 d
El #12, Antonelli y el Lotus de Senna: cuando la emulación se convierte en búsqueda de perfección
Más de
Sebastian Vettel
Todos los pilotos con pole position en Fórmula 1: cuántas y dónde
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Todos los pilotos con pole position en Fórmula 1: cuántas y dónde
Vídeo: el bonito mensaje de Vettel a Antonelli tras superar su récord de campeón más joven
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
8 d
Vídeo: el bonito mensaje de Vettel a Antonelli tras superar su récord de campeón más joven
Todos los pilotos campeones del mundo de Fórmula 1 y títulos
Fórmula 1
Fórmula 1 8 d
Todos los pilotos campeones del mundo de Fórmula 1 y títulos
Más de
Ferrari
¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 h
¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?
Hamilton confirma el fin de la guerra con Leclerc en Ferrari: "Lo hemos solucionado"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 h
Hamilton confirma el fin de la guerra con Leclerc en Ferrari: "Lo hemos solucionado"
Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari
Últimas noticias
¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 h
¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?
Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 h
Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?
Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"
Rivola: "El Mundial no lo ha perdido Aprilia, lo ha ganado Márquez; me quito el sombrero"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
6 h
Rivola: "El Mundial no lo ha perdido Aprilia, lo ha ganado Márquez; me quito el sombrero"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse