El motor de Ricciardo contaba con un 25% menos de potencia
Red Bull ha revelado que Daniel Ricciardo ganó el GP de Mónaco con un coche que tenía un 25% menos de potencia, tras un fallo en el MGU-K.
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, lidera a Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Andrew Hone / Motorsport Images
Ricciardo dejó claro al equipo por la radio durante el GP de Mónaco que estaba sufriendo una falta de potencia en recta, lo cual permitió a Sebastian Vettel acercarse a su trasera. Pero tras lograr mantenerlo a raya y lograr una gran victoria, Christian Horner, jefe de Red Bull, exaltó el rendimiento de Ricciardo.
"Ha perdido en torno al 25% de la potencia del motor. Y debido a cómo funciona el motor, las temperaturas de sus frenos traseros se dispararon. Ya vimos algo así con Hamilton y Rosberg hace unos años en Montreal", confirmó a Sky.
"Tuvo que refrigerar los frenos y el coche, teniendo que soltar el acelerador antes de tiempo para ello. Tuvo el aliento de Vettel en la nuca y no podía cometer un error, ni una bloqueada. Lo bordó. Fue el tipo más frío ahí fuera hoy".
Cuando el MGU-K falla, no solo provoca una pérdida de los 160 CV que ofrece el sistema, sino que también influye en los frenos.
El MGU-K está cargado por energía cinética que sale de los frenos traseros por cable, por lo que cuando falla, esa resistencia desaparece y los frenos tienen que trabajar más intensamente y pueden sobrecalentarse.
Además, los pilotos tienen que confiar más la potencia de su motor, en lugar de en la recuperación de energía, lo cual puede influir en el consumo de combustible.
Ricciardo se encontró con solo seis marchas a disposición porque no tenía potencia suficiente para pasar de la sexta.
"Fue increíble. No iba a dar por acabada su carrera; había sido el más rápido en cada sesión. Perdimos el MGU-K tras 17-18 vueltas, y eso son 2,5 segundos por vuelta", abunda Horner. "Pero logró gestionar todo como si estuviera conduciendo su coche de calle un domingo".
"Me decían por la comunicación interna que íbamos a tener que retirar el coche tras una o dos vueltas y dije 'Mira, si estamos liderando el GP de Mónaco, tenemos que seguir'. Hizo una carrera increíble".
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