El motor Ferrari actualizado solo lo llevará el equipo oficial

Ferrari lleva una nueva especificación de motor a Barcelona, ​​dos carreras antes de lo planeado, y un nuevo lubricante de su socio técnico Shell. Sin embargo, ninguno de sus equipos cliente utilizará el motor actualizado.

En el pasado, los clientes de Ferrari tendían a introducir primero la actualización de los motores, pero la decisión del equipo oficial de acelerar su llegada se hizo de manera independiente.

Haas y Alfa Romeo cambiarán al motor mejorado en la próxima carrera en Mónaco o en la siguiente, en Canadá.

"El año pasado lo montamos antes que ellos, fue al revés", dijo el director del equipo de Haas, Gunther Steiner. "Y todos dijeron: '¿Por qué hacéis eso?' y ahora que lo hacemos al revés también se cuestiona. Así que, ¿cómo debemos hacerlo?".

"Hacerlo al mismo tiempo siempre es logísticamente muy difícil para ellos, por lo que, dependiendo de la actualización, nos preguntan si estamos de acuerdo con ello".

"Al final, necesitan administrar el motor, el kilometraje y todo eso. Estamos muy contentos con lo que han propuesto. Y aún no hemos decidido si lo estrenaremos en Montecarlo o Canadá".

Una de las ventajas de usar el motor actualizado en Montecarlo es que le daría a Haas y Alfa Romeo la oportunidad de evaluar cualquier posible problema antes de Canadá, que es más exigente con la potencia.

Haas tampoco tiene la misma especificación de combustible que Ferrari, pero Steiner no cree que sea una desventaja.

"Es solo una decisión que tomamos", dijo. "Eso es todo, no hay nada detrás. Es una especificación un poco diferente y está bien".

Cuando se le preguntó si les costaría rendimiento, Steiner contestó: "No lo creo, porque no sé lo que tienen. No tengo nada con qué compararnos".

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