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Los motivos que hundieron a Russell en Japón: un fallo, reglajes y estrategia

Un fallo de software, unos reglajes fallidos y una estrategia sin fortuna complicaron la carrera de Russell en Japón, donde perdió posiciones clave y cedió el liderato del Mundial.

George Russell, Mercedes

George Russell, Mercedes

Foto de: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

En el Gran Premio de Japón, todo le sonrió a Andrea Kimi Antonelli, pero a pesar de la segunda victoria del italiano en Fórmula 1, no todo fue perfecto en Mercedes. George Russell vivió una carrera más complicada, en la que combinó falta de fortuna y problemas técnicos: un cóctel suficiente para hacerle perder el liderato del campeonato.

Toto Wolff reveló tras la carrera que un problema de software en el Mercedes W17 del piloto británico le hizo perder su posición frente a Charles Leclerc.

"Fue un bug en el sistema eléctrico, a nivel de software, y pensábamos que iba a darle ventaja al desplegar energía", explicó el director de la escudería de Brackley a Sky Sports. "Pero en realidad provocó un ‘super clipping’, que ralentiza el coche".

"Fue en ese momento cuando perdió la posición frente a Leclerc de forma inesperada. Así que no podemos decir que hayamos brillado precisamente si tenemos en cuenta la carrera de George".

Partiendo segundo en la parrilla, George Russell terminó finalmente cuarto, superado por el ganador Kimi Antonelli, pero también por Oscar Piastri y Charles Leclerc. Este resultado le cuesta el liderato del campeonato de pilotos en favor de su compañero de equipo, al día siguiente de una mala elección de reglajes en clasificación que también tuvo que arrastrar como un lastre.

Un error colectivo de Mercedes

"Lo veo de forma bastante agridulce", admite Toto Wolff. "El error que se cometió de forma colectiva realmente puso a George en dificultades con el coche. Desde la Q1 ya no era suficiente y tuvo que lidiar con ello hoy".

"A igualdad de coches, habría estado muy ajustado, pero en el momento en el que había que ser rápidos, tuvimos que elegir proteger la posición frente a Leclerc, mientras Kimi encadenaba vueltas perfectas, lo que marcó la diferencia. Pero no tenía un coche perfecto".

En el plano estratégico, George Russell tampoco tuvo suerte, ya que su primera parada en boxes se produjo justo antes del accidente de Oliver Bearman, que provocó la salida del coche de seguridad. Un contratiempo más para el piloto inglés en este inicio de temporada.

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