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El principal motivo de que se aplazara el GP de Australia

El Ministro de Deportes del Estado de Victoria explicó la dificultad que implicaba una cuarentena de 14 días para celebrar el GP de Australia de F1.

El principal motivo de que se aplazara el GP de Australia

Este martes, la Fórmula 1 confirmó el aplazamiento del GP de Australia hasta el mes de noviembre, algo que ya adelantó Motosport.com y que sabía todo el paddock debido a la normativa vigente en el país respecto a la entrada de personas procedentes de otras naciones.

La organización del evento y el Ministerio de Deportes del estado de Victoria explicaron los motivos detrás de la solicitud del cambio de fecha de la carrera que iba a abrir la temporada 2021.

La F1 vio como un acierto la decisión de aplazar la carrera de Melbourne, evitando una situación similar a la de 2020, cuando la prueba se canceló a menos de dos horas de la primera sesión de libres por un caso positivo de COVID-19 de un miembro de McLaren.

La organización del gran premio intentó que la carrera del año anterior se pasara a la segunda mitad del año, pero el avance de la pandemia por todo el mundo y la prohibición de la entrada de personas extranjeras en Australia llevaron a la cancelación definitiva del evento.

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Para realizar la carrera de este año se planteó la adopción de una burbuja, una especie de biosfera, como la realizada en el GP de Abu Dhabi, en la que los miembros del paddock y todos los implicados en el evento se vieron obligados a permanecer en un espacio de movimientos limitado. Pero con la gran cantidad de personas involucradas en un gran premio, y dado que alrededor de 1.200 extranjeros tendrían que cumplir con una cuarentena de 14 días antes de poder moverse por la región, la propuesta se consideró inviable.

En entrevista con el diario The Age, en Melbourne, el ministro de Deportes del Estado de Victoria, Martin Pakula, explicó la situación de la F1, comparándola con el Opel de Australia, torneo de tenis que arrancó el pasado domingo (10), pero con las clasificatorias disputándose en Doha, Qatar y Dubái.

"El tenis estuvo de acuerdo con eso (la cuarentena de 14 días para equipos y jugadores), pero eso no fue posible con la Fórmula 1", dijo. "Entonces, bajo estas circunstancias, existía una combinación de varios factores, como el número de australianos que regresan al país".

"La CQV (Comisión de Cuarentena de Victoria) está trabajando en estrecha colaboración con la Federación de Tenis en el Open de Australia... en nuestra opinión, la mejor idea sería tener el GP a final de año, solo si es posible”.

"Uno de los puntos positivos de ganar diez meses de margen es que creo que la situación será bastante diferente en noviembre a la que tenemos en enero”.

El director ejecutivo de la Australian Grand Prix Corporation, Andrew Westacott, responsable de la organización del gran premio, dijo que el aplazamiento no se debió a que los equipos y empleados de F1 no estuvieran dispuestos a ponerse en cuarentena, sino porque sería difícil desde todos los puntos de vista preparar la carrera alojados en una habitación de un hotel.

"Cuando miras la preparación, estamos hablando de un gran negocio, que involucra organizaciones importantes, y pesar de todo aún existían retos de logística y especiales de un inicio de temporada. No sería posible que todos operaran bajo un estricto régimen de cuarentena”.

Según Pakula, la combinación de pruebas por coronavirus previas al viaje, con la vacunación mundial y la posibilidad de aislar el paddock en una burbuja puede significar que la cuarentena de 14 días no sea necesaria en noviembre. Pero espera que, en 2022, el Gran Premio de Australia vuelva a su lugar como apertura de la temporada.

"Esto no será para siempre. Esperamos volver a nuestro espacio tradicional en 2022".

Ojo...

Galería: el 'no' GP de Australia 2020, en fotos

Los fans muestran su reacción a la noticia de la cancelación del Gran Premio

Los fans muestran su reacción a la noticia de la cancelación del Gran Premio
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10
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Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

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Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

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Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10
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Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10
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Foto de: Andrew van Leeuwen

Fans

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

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Fans

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Vendedores de programas

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan

Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los fans hacen fila con la policía cuando las puertas se retrasan en su apertura

Los fans hacen fila con la policía cuando las puertas se retrasan en su apertura
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

La estación de desinfección de manos cerca de las puertas

La estación de desinfección de manos cerca de las puertas
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri llega a la pista

El personal de AlphaTauri llega a la pista
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.

El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Alan Permane, Director Deportivo, Renault Sport F1 Team

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ross Brawn, Director General de Deportes de Motor, FOM, llega al paddock

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera

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Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock

Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Guenther Steiner, director del equipo Haas F1, llega al paddock

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Guenther Steiner, director de equipo, Haas F1, en el paddock

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los miembros del equipo McLaren en el paddock

Los miembros del equipo McLaren en el paddock
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El garaje de Red Bull Racing en el pit lane

El garaje de Red Bull Racing en el pit lane
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El pórtico McLaren sobre el pitbox

El pórtico McLaren sobre el pitbox
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El garaje de AlphaTauri

El garaje de AlphaTauri
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El escenario vacío en el área de los fans

El escenario vacío en el área de los fans
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

McLaren pit wall

McLaren pit wall
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado

Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado
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Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Las pantallas frente a los garajes de los Haas

Las pantallas frente a los garajes de los Haas
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

La parte de atrás del garaje de McLaren

La parte de atrás del garaje de McLaren
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Fuera del área de hospitalidad de McLaren

Fuera del área de hospitalidad de McLaren
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje

Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pista vacía y gradas en la curva 1

Pista vacía y gradas en la curva 1
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando

Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Las cajas de embalaje de Renault en el paddock

Las cajas de embalaje de Renault en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

McLaren pits

McLaren pits
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Gradas vacías

Gradas vacías
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

Gradas vacías
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

Gradas vacías
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock

El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock

Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane

El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El personal del paddock retira el trofeo del ganador de la carrera

El personal del paddock retira el trofeo del ganador de la carrera
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

La noche cae sobre el Melbourne

La noche cae sobre el Melbourne
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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