Montoya: "Es una locura sancionar duelos como los de Austria"

Juan Pablo Montoya cree que es una "locura" sancionar a los pilotos de Fórmula 1 como se hizo en los tres incidentes del domingo pasado en el GP de Austria.

Montoya: "Es una locura sancionar duelos como los de Austria"

Tanto Lando Norris como Checo Pérez recibieron penalizaciones debido a sus defensas en sendos duelos rueda a rueda en la curva 4 del Red Bull Ring el pasado domingo.

Pese a las críticas de los equipos y comentaristas, el director de carrera de la FIA, Michael Masi, entendió necesario sancionar el lance entre ambos pilotos y más tarde el del mexicano con Charles Leclerc en las curvas 4 y 6. Algo que ya ha criticado también Christian Horner.

Juan Pablo Montoya, ex piloto de Fórmula 1 en Mclaren y Williams, cree que los pilotos intentaron moverse por el exterior en curvas en las que deberían ser conscientes de las consecuencias.

"¿Qué pasó en la carrera, en mi opinión...? Quiero decir, ¿por qué es motivo de sanción, porque hay grava?", dijo el colombiano a Motorsport TV Live después de la carrera del domingo. "Si hay una escapatoria, ¿no merece una penalización?".

Por si te lo perdiste:

"Si alguien empuja a alguien sobre un piano fuera de pista y no hay sanción, ¿por qué es sancionable la curva 4? ¿Porque hay grava? ¿Cualquiera con el que estés rueda a rueda y te eche fuera debería recibir una penalización?".

"No sé. Creo que es una locura. En mi opinión, si yo fuera la persona que toma la decisión, diría que si estuvieras en el exterior, no tienes por qué estar ahí, y eso se ha enseñado desde los días del karting".

Juan Pablo Montoya en el muro de Williams-BMW

"A menos que cambien la mentalidad del karting y las categorías inferiores de monoplazas, cómo hacen las cosas... Es muy difícil. Todos esos niños crecieron mientras les decía que si alguien trata de adelantarte, lo sacas de la maldita pista. ¡Tienes que hacerlo!".

"¿Entonces qué esperas? ¿Por qué te enfadas si vas por fuera?. El mejor ejemplo en Checo. A Sergio lo tiraron a la hierba porque estaba por fuera, y luego las cosas se invirtieron, y él era el tipo que iba por dentro y echó fuera al rival".

Montoya, dos veces campeón de las 500 millas de Indianápolis, considera que la FIA necesita aclarar las reglas sobre los adelantamientos rueda a rueda de los pilotos.

"Creo que lo complicado es... o que los pilotos tengan el control y nos dejen competir, o que los pilotos vayan y digan que necesitas compartir un espacio. Si necesitas hacer eso, debes definir cuándo necesitas dejar espacio al competir rueda a rueda", añade el colombiano. 

"Se convierte en de nuevo en un juicio y cuando tienes que juzgar es cuando todo el mundo está descontento, porque dirán 'pensé que estaba ahí' y el otro dirá 'no, no estabas lo suficientemente apartado, te falto dejarle espacio". 

Todas las victorias de Juan Pablo Montoya al máximo nivel

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1999 Long Beach

1999 Long Beach
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Chip Ganassi Racing. Reynard 99i, Honda V8T. Salía 5º

1999 Nazareth

1999 Nazareth
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Chip Ganassi Racing. Reynard 99i, Honda V8T. Salía 1º

1999 Rio de Janeiro

1999 Rio de Janeiro
3/31

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Chip Ganassi Racing. Reynard 99i, Honda V8T. Salía 3º

1999 Cleveland

1999 Cleveland
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Chip Ganassi Racing. Reynard 99i, Honda V8T. Salía 1º

1999 Mid-Ohio

1999 Mid-Ohio
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Chip Ganassi Racing. Reynard 99i, Honda V8T. Salía 8º

1999 Chicago

1999 Chicago
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Chip Ganassi Racing. Reynard 99i, Honda V8T. Salía 10º

1999 Vancouver

1999 Vancouver
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Chip Ganassi Racing. Reynard 99i, Honda V8T. Salía 1º

2000 Indy 500

2000 Indy 500
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Foto de: IndyCar Series

Chip Ganassi Racing. G-Force GF05, Oldsmobile V8. Salía 2º

2000 Milwaukee

2000 Milwaukee
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Chip Ganassi Racing. Lola B2k/00, Toyota V8. Salía 1º

2000 Michigan 500

2000 Michigan 500
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Foto de: Robert Kurtycz

Chip Ganassi Racing. Lola B2k/00, Toyota V8. Salía 7º

2000 Gateway

2000 Gateway
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Chip Ganassi Racing. Lola B2k/00, Toyota V8. Salía 1º

GP de Italia de 2001

GP de Italia de 2001
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Williams FW23, BMW 3.0 V10. Salía 1º

GP de Mónaco de 2003

GP de Mónaco de 2003
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Foto de: BMW AG

Williams FW25, BMW 3.0 V10. Salía 3º

GP de Alemania de 2003

GP de Alemania de 2003
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Foto de: BMW AG

Williams FW25, BMW 3.0 V10. Salía 1º

GP de Brasil de 2004

GP de Brasil de 2004
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Williams FW26, BMW 3.0 V10. Salía 2º

GP de Gran Bretaña de 2005

GP de Gran Bretaña de 2005
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Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren MP4-20, Mercedes 3.0 V10. Salía 3º

GP de Italia de 2005

GP de Italia de 2005
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Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren MP4-20, Mercedes 3.0 V10. Salía 1º

GP de Brasil de 2005

GP de Brasil de 2005
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Foto de: McLaren

McLaren MP4-20, Mercedes 3.0 V10. Salía 2º

2007 Daytona 24

2007 Daytona 24
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Foto de: Earl Ma

Chip Ganassi. Riley Mk XI, Lexus 5.0 L V8. Salía 14º

2007 Mexico 200

2007 Mexico 200
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Foto de: Getty Images

Chip Ganassi Racing. Dodge, Dodge. Salía 3º

2007 Toyota/Save Mart 350 (Sonoma)

2007 Toyota/Save Mart 350 (Sonoma)
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Foto de: Todd Corzett

Chip Ganassi Racing. Dodge, Dodge. Salía 32º

2008 Daytona 24

2008 Daytona 24
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Foto de: Eric Gilbert

Chip Ganassi. Riley Mk XI, Lexus 5.0 L V8. Salía 6º

2010 Watkins Glen

2010 Watkins Glen
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Foto de: Adriano Manocchia

Earnhardt Ganassi Racing. Chevrolet, Chevrolet. Salía 3º

2013 Daytona 24

2013 Daytona 24
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Foto de: Eric Gilbert

Chip Ganassi Racing. Riley Mk. XXVI, BMW 5.0L V8. Salía 1º

2014 Pocono

2014 Pocono
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Foto de: Chris Jones

Team Penske. Dallara DW12, Chevrolet. Salía 1º

2015 St Petersburg

2015 St Petersburg
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Foto de: Jose Mario Dias

Team Penske. Dallara DW12, Chevrolet. Salía 4º

2015 Indy 500

2015 Indy 500
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Foto de: IndyCar Series

Team Penske. Dallara DW12, Chevrolet. Salía 15º

2016 St. Petersburg

2016 St. Petersburg
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Foto de: Art Fleischmann

Team Penske. Dallara DW12, Chevrolet. Salía 14º

2019 Mid-Ohio

2019 Mid-Ohio
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Foto de: Art Fleischmann

Acura Team Penske. Acura ARX-05, Acura 3.5 V6T. Salía 3º

2019 Detroit

2019 Detroit
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Acura Team Penske. Acura ARX-05, Acura 3.5 V6T. Salía 1º

2019 Laguna Seca

2019 Laguna Seca
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Foto de: Art Fleischmann

Acura Team Penske. Acura ARX-05, Acura 3.5 V6T. Salía 2º

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