Montezemolo: "Vettel no es el piloto número dos de Ferrari"

Sebastian Vettel no debería ser etiquetado como piloto "número dos" y tiene todo para volver a triunfar en la F1, dice el ex presidente de Ferrari Luca di Montezemolo.

Montezemolo: "Vettel no es el piloto número dos de Ferrari"

Aunque Vettel no ha ganado una carrera desde hace más de 12 meses, mientras que su compañero de equipo Charles Leclerc logró su primera victoria en Bélgica el fin de semana pasado, Di Montezemolo está convencido de que el alemán tiene lo necesario para volver a su mejor nivel.

Reflexionando sobre el éxito de Spa, Di Montezemolo dice que no debe subestimarse el papel que desempeñó Vettel para ayudar al triunfo de Leclerc.

"Sebastián fue crucial para la victoria", dijo Di Montezemolo durante el evento de celebración de Ferrari en Milán el miércoles por la noche. "Creo que sin Sebastian habría sido muy difícil para Leclerc ganar la carrera, muy difícil, porque Sebastian pudo contener a [Lewis] Hamilton durante algunas vueltas".

"Sebastian es para mí todavía muy, muy bueno. Creo que la pareja [de pilotos] es muy buena. En la vida normal, tienes algunos momentos con algunas dificultades".

Más de F1:

"Pero estoy seguro de que tiene todas las características para volver a lo más alto. Espero que sea muy pronto, y espero en unos días".

Cuando se le preguntó si sentía que Leclerc se había convertido en líder del equipo y que Vettel ahora era el número dos, Di Montezemolo respondió: "Vettel no es el número dos. Vettel es el número uno y Leclerc está en el proceso para ser el número uno, por lo que es bueno tener dos números uno".

Leclerc en comparación con Lauda

Di Montezemolo también dijo que la actitud de Leclerc, y especialmente la forma en que responde a los pocos errores que ha cometido, le recordó a un joven Niki Lauda.

"Creo que Charles, incluso el año pasado, logró ser rápido con un coche no muy competitivo sin cometer errores", agregó Di Montezemolo, quien ayudó a guiar a Lauda a sus primeros títulos mundiales con Ferrari. "Con Ferrari, por supuesto, es diferente, pero cometió muy pocos errores".

"Y al igual que Niki al principio, solo era consciente de por qué cometió el error y [cómo] no repetirlo. Así que creo que es un piloto muy inteligente, muy rápido. No solo a una vuelta, sino también en carrera, como veis".

"Creo que puede ser el mejor representante de una nueva generación de pilotos, lo cual es muy importante para la F1".

Las fotos de la celebración del 90º aniversario de Ferrari en Milán

Piazza Duomo vista desde el aire
Piazza Duomo vista desde el aire
1/59

Foto de: Ferrari

Piazza Duomo vista desde el aire
Piazza Duomo vista desde el aire
2/59

Foto de: Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari
3/59

Foto de: Paolo Belletti

Mattia Binotto firma autógrafos
Mattia Binotto firma autógrafos
4/59

Foto de: Motorsport.com

Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari
5/59

Foto de: Ferrari

Mattia Binotto firma autógrafos
Mattia Binotto firma autógrafos
6/59

Foto de: Motorsport.com

Un F1 de Ferrari
Un F1 de Ferrari
7/59

Foto de: Ferrari

Mattia Binotto firma autógrafos
Mattia Binotto firma autógrafos
8/59

Foto de: Motorsport.com

Monoplazas en la fiesta de Ferrari
Monoplazas en la fiesta de Ferrari
9/59

Foto de: Motorsport.com

Un F1 de Ferrari
Un F1 de Ferrari
10/59

Foto de: Ferrari

Monoplazas en la fiesta de Ferrari
Monoplazas en la fiesta de Ferrari
11/59

Foto de: Motorsport.com

Mattia Binotto firma autógrafos
Mattia Binotto firma autógrafos
12/59

Foto de: Motorsport.com

Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari
13/59

Foto de: Paolo Belletti

René Arnoux
René Arnoux
14/59

Foto de: Ferrari

Pilotos de Ferrari
Pilotos de Ferrari
15/59

Foto de: Ferrari

Pilotos de Ferrari
Pilotos de Ferrari
16/59

Foto de: Ferrari

Mario Andretti
Mario Andretti
17/59

Foto de: Ferrari

Mick Schumacher
Mick Schumacher
18/59

Foto de: Ferrari

Mick Schumacher con fans
Mick Schumacher con fans
19/59

Foto de: Paolo Belletti

Mick Schumacher con fans
Mick Schumacher con fans
20/59

Foto de: Paolo Belletti

Monoplaza antiguo de Ferrari
Monoplaza antiguo de Ferrari
21/59

Foto de: Paolo Belletti

Monoplaza antiguo de Ferrari
Monoplaza antiguo de Ferrari
22/59

Foto de: Ferrari

Mario Andretti
Mario Andretti
23/59

Foto de: Ferrari

La Piazza Duomo con los fans de Ferrari
La Piazza Duomo con los fans de Ferrari
24/59

Foto de: Paolo Belletti

La Piazza Duomo con los fans de Ferrari
La Piazza Duomo con los fans de Ferrari
25/59

Foto de: Paolo Belletti

La Piazza Duomo con los fans de Ferrari
La Piazza Duomo con los fans de Ferrari
26/59

Foto de: Paolo Belletti

La Piazza Duomo con los fans de Ferrari
La Piazza Duomo con los fans de Ferrari
27/59

Foto de: Paolo Belletti

La Piazza Duomo con los fans de Ferrari
La Piazza Duomo con los fans de Ferrari
28/59

Foto de: Paolo Belletti

La Piazza Duomo con fans de Ferrari
La Piazza Duomo con fans de Ferrari
29/59

Foto de: Ferrari

La Piazza Duomo con fans de Ferrari
La Piazza Duomo con fans de Ferrari
30/59

Foto de: Ferrari

La Piazza Duomo con fans de Ferrari
La Piazza Duomo con fans de Ferrari
31/59

Foto de: Ferrari

Jean Alesi
Jean Alesi
32/59

Foto de: Ferrari

Jean Alesi y Gerhard Berger
Jean Alesi y Gerhard Berger
33/59

Foto de: Ferrari

La Piazza Duomo con fans de Ferrari
La Piazza Duomo con fans de Ferrari
34/59

Foto de: Ferrari

La Piazza Duomo con los fans de Ferrari
La Piazza Duomo con los fans de Ferrari
35/59

Foto de: Paolo Belletti

La Piazza Duomo con fans de Ferrari
La Piazza Duomo con fans de Ferrari
36/59

Foto de: Ferrari

La Piazza Duomo con los fans de Ferrari
La Piazza Duomo con los fans de Ferrari
37/59

Foto de: Paolo Belletti

Giancarlo Fisichella and Felipe Massa
Giancarlo Fisichella and Felipe Massa
38/59

Foto de: Ferrari

Foto de grupo
Foto de grupo
39/59

Foto de: Ferrari

Eddie Irvine
Eddie Irvine
40/59

Foto de: Ferrari

El Ferrari F1 de Niki Lauda
El Ferrari F1 de Niki Lauda
41/59

Foto de: Ferrari

Felipe Massa
Felipe Massa
42/59

Foto de: Ferrari

Felipe Massa, Kimi Raikkonen, Eddie Irvine, Giancarlo Fisichella
Felipe Massa, Kimi Raikkonen, Eddie Irvine, Giancarlo Fisichella
43/59

Foto de: Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari, Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari, Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
44/59

Foto de: Paolo Belletti

Coches de Ferrari
Coches de Ferrari
45/59

Foto de: Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari, Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari, Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
46/59

Foto de: Paolo Belletti

Charles Leclerc, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari con fans
Charles Leclerc, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari con fans
47/59

Foto de: Paolo Belletti

Charles Leclerc, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari, Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari, Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
48/59

Foto de: Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari, Marc Gene, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari, Marc Gene, Ferrari
49/59

Foto de: Paolo Belletti

Charles Leclerc, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari
50/59

Foto de: Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari
51/59

Foto de: Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari, Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari, Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
52/59

Foto de: Paolo Belletti

Charles Leclerc, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari
53/59

Foto de: Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari
54/59

Foto de: Paolo Belletti

Celebraciones en Piazza Duomo
Celebraciones en Piazza Duomo
55/59

Foto de: Ferrari

Alain Prost
Alain Prost
56/59

Foto de: Paolo Belletti

Antonio Giovinazzi
Antonio Giovinazzi
57/59

Foto de: Ferrari

Bandera de Ferrari
Bandera de Ferrari
58/59

Foto de: Ferrari

Bernie Ecclestone
Bernie Ecclestone
59/59

Foto de: Paolo Belletti

compartidos
comentarios
Maldonado "esperaba" unirse a Ferrari en 2014

Artículo Anterior

Maldonado "esperaba" unirse a Ferrari en 2014

Siguiente artículo

La FIA quiere ampliar el control electrónico de los límites de pista

La FIA quiere ampliar el control electrónico de los límites de pista