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Montezemolo arremete sin filtros contra Ferrari en su documental
Presentada ayer en Milán, la película tiene a Montezemolo como gran protagonista, que no dudó en lanzar dardos al Cavallino.
Roberto Chinchero
Publicado: 12 sept 2025, 18:05
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Foto de: Peter Fox
No hacen falta preguntas, Luca di Montezemolo abre los brazos y ya dice mucho antes de hablar. "Hermosas las imágenes de los aficionados en Monza, un público increíble. Pero también he visto un equipo que no ha ganado ninguna carrera desde el inicio de la temporada, y aunque la hubiera ganado, creo que después de tantos años Ferrari debería ganar el campeonato mundial".
La ocasión para el encuentro es importante: la 11.ª edición del Festival Internacional del Documental "Visiones del Mundo" se inauguró ayer en Milán con la película Luca Seeing Red, un relato que recorre la vida de Montezemolo.
Foto de: Sutton Images
La narración (que tiene como fondo la residencia en los colinas de Bolonia) muestra a Montezemolo presente en primera persona junto al periodista y presentador británico Chris Harris. El expresidente de Ferrari no se esconde; del relato emerge la gran amistad con Niki Lauda, la aparente casualidad que lo lleva frente a Enzo Ferrari, la responsabilidad que enfrenta desde recién graduado hasta los triunfos de la era Schumacher-Todt. Luego, los desafíos fuera de Maranello, desde Italia 90 hasta Fiat, pasando por la alta velocidad de Italo: "El día de la primera prueba de nuestro tren fue uno de los más emocionantes de mi vida".
Pero, como reza el título de la obra (dirección de Christopher Armstrong y Manish Pandey, el dúo que trabajó en la serie sobre Bernie Ecclestone Lucky), Montezemolo "Ve Rojo", e inevitablemente Ferrari acapara la atención.
"Hace muchos años que no llega a disputar el título en la última carrera; espero que las cosas cambien, sobre todo por esas personas que siguen teniendo una fe inquebrantable. La Ferrari de hoy tiene aún más responsabilidad hacia ellos. Y además… tuve suerte de no ser el presidente de una Ferrari que vio descalificar dos monoplazas por dos motivos distintos en el mismo Gran Premio; creo que al día siguiente habría destruido algo importante en Maranello".
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