El apellido Schumacher, muy cerca de volver a Ferrari

La planificación de las actividades del equipo Ferrari un mes antes del inicio de los test de pretemporada en Barcelona está en pleno desarrollo. Entre los diversos programas también están los test de "temporada", pruebas de dos días que se llevarán a cabo el martes y el miércoles después de los grandes premios de Bahrein y España.

De estos cuatro días, dos estarán dedicados a principiantes, pilotos que han disputado como máximo dos grandes premios. En 2018, Antonio Giovinazzi tuvo este papel en Ferrari, pero el paso del piloto de Apulia a Sauber obligó a los líderes de Maranello a buscar una alternativa.

De los rumores recopilados en los últimos días, es probable que la Scuderia utilice dos pilotos jóvenes, y uno es un nombre destinado a ser noticia: Mick Schumacher.

Todos los Ferrari que llevó Michael... ¿otro Schumacher en Ferrari?

1996: Ferrari F310

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Foto de: XPB Images

1996: Ferrari F310

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Foto de: LAT Images

1997: Ferrari F310B

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Foto de: LAT Images

1997: Ferrari F310B

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1998: Ferrari F300

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Foto de: LAT Images

1998: Ferrari F300

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1999: Ferrari F399

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Foto de: LAT Images

1999: Ferrari F399

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2000: Ferrari F1-2000

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Foto de: XPB Images

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Foto de: Ferrari Media Center

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Foto de: LAT Images

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2003: Ferrari F2003-GA

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Foto de: Shell Motorsport

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Foto de: IMS LLC

2004: Ferrari F2004

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Foto de: Ferrari Media Center

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Foto de: XPB Images

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2006: Ferrari 248 F1

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Foto de: Ferrari Media Center

2006: Ferrari 248 F1

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Foto de: XPB Images

Su ingreso en la Academia de Pilotos de Ferrari (FDA) está cerca de ser oficial, aunque aún tiene que firmar el contrato, pero faltan solo los detalles, y Mick tiene todas las credenciales para desempeñar el papel de probador de F1. Es el vigente campeón de la Fórmula 3 europea, en 2019 estará a tiempo completo en Fórmula 2 y, en caso de necesidad, ya tiene una súper licencia de Fórmula 1.

Un día de pruebas en Bahrein o Barcelona (probablemente el último lugar) sería una excelente oportunidad de evaluación incluso para los técnicos del Cavallino, ya que quitando las pruebas Pirelli al final de la temporada no hay oportunidades para disputar otros test con principiantes.

Pero más allá de los aspectos técnicos, para el mundo la noticia es la de un Schumacher que regresa al volante de un Ferrari de Fórmula 1, trece años después de la última vuelta oficial que Michael completó en las Finali Ferrari en Monza ante la emoción de todos los presentes.

Ya es seguro que los primeros pasos de Mick vestido de rojo darán la vuelta al mundo, y no podría ser de otra manera. Sin embargo, más allá de las emociones, también hay sustancia y para Ferrari el papel de Schumacher puede ser estratégico, dado que la guardería (después del paso de Leclerc y Giovinazzi a los "pisos superiores") necesitará algo de tiempo para proponer otros nombres.

Si Maranello decide otorgar uno de los dos días a otro joven, el nombre más probable es el del australiano Marcus Armstrong, de 18 años, que participará en la Fórmula 3, mientras que las acciones de Callum Ilott están a la baja.

En el banco también está Antonio Fuoco, que probó el Ferrari SF16H hace dos años en Barcelona por última vez. Para el piloto de 22 años de Cariati, el futuro parece estar en la Fórmula E, pero su gran experiencia podría ser muy útil para la Scuderia en caso de necesidad.

El día que Mick Schumacher se puso al volante del Benetton de su padre

Mick Schumacher, Benetton B194

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Mick Schumacher en el Benetton Ford B194

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Mick Schumacher drives the Benetton Ford B194

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Mick Schumacher drives the Benetton Ford B194

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Mick Schumacher conduce el Benetton B194 conducido por su padre Michael Schumacher en el Campeonato Mundial de 1994

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Mick Schumacher drives the Benetton Ford B194

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Mick Schumacher talkes to Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Mick Schumacher habla con Ross Brawn, Director General de Motorsports, FOM

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Mick Schumacher en el Benetton Ford B194

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Mick Schumacher, Benetton B194

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Sabine Kehm, toma una foto de Mick Schumacher, Benetton B194

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Sabine Kehm, se toma una foto con Mick Schumacher, Benetton B194

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Mick Schumacher en el Benetton B194-5

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Mick Schumacher en el Benetton B194-5

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Mick Schumacher en el Benetton B194-5

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Mick Schumacher, Benetton B194

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Mick Schumacher en el Benetton B194-5

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Mick Schumacher, Benetton B194

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Mick Schumacher, Benetton B194-5

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Foto de: Mick Schumacher

Mick Schumacher, Benetton B194-5

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Foto de: Mick Schumacher

Mick Schumacher, Benetton B194-5

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Foto de: Mick Schumacher

Mick Schumacher, Benetton B194-5

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Foto de: Mick Schumacher

Casco de Mick Schumacher

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Foto de: JMD Jens Munser Designs

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Casco de Mick Schumacher

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Foto de: JMD Jens Munser Designs

Casco de Mick Schumacher

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Foto de: JMD Jens Munser Designs

Casco de Mick Schumacher

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Casco de Mick Schumacher

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Foto de: JMD Jens Munser Designs

Casco de Mick Schumacher

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Foto de: JMD Jens Munser Designs