La amenaza de lluvia también planea sobre el GP de Malasia
Una vez más, la previsión para el Gran Premio de Malasia en Kuala Lumpur es incierta, y la posibilidad de lluvia vuelve a aparecer.
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
Cuando la carrera de Sepang dejó de celebrarse a principios de campeonato y pasó a disputarse en la segunda mitad de año, las temperaturas de este gran premio en el caluroso y húmedo país de Malasia descendieron. Sin embargo, lo que no cambia es la dificultad de hacer la previsión dadas las condiciones cambiantes que se dan en Kuala Lumpur.
Este fin de semana, Malasia acoge la decimoquinta carrera de la temporada y una vez más recurrimos a la prestigiosa agencia meteorológica Accuweather para exponer la previsión. Los primeros libres se disputarán a las 11:00h (horario local, los horarios en España los puedes ver un poco más abajo), y a esa hora se espera una temperatura de 31ºC cuya sensación térmica será de 41ºC. La humedad estará al 70% y la probabilidad de que tormentas afecten a la actividad en pista es del 28%.
Esa probabilidad de lluvia asciende hasta el 54% en los segundos libres, cuando además se espera una humedad del 87% con una temperatura de 29ºC cuya sensación real será de unos 35ºC. La posibilidad de chubascos y tormentas en la tercera práctica, la del sábado, asciende a 61%, por lo que la última sesión que tendrán los equipos para probar antes de la clasificación podría darse sobre mojado, con una temperatura de 30ºC cuya sensación real será de 37ºC.
La clasificación se espera con 31ºC (y una sensación de 37ºC), con nada menos que un 68% de humedad y un riesgo de lluvia de entre el 40 y el 50%. ¿Estamos ante otro caso como el de Monza?
Para la carrera de Malasia, que se disputará el domingo a las 15:00h (siempre horario local) existe un alto riesgo de que caigan tormentas eléctricas. La temperatura que se espera para entonces será de unos 30ºC con una humedad relativa del 69% y una probabilidad de lluvia superior al 75%.
Además, aunque la llegada de las tormentas no coincidiera con las 56 vueltas, también puede aparecer la lluvia antes de la prueba, por lo que el estado del asfalto es una incógnita. ¿Veremos algo parecido a lo que vivimos hace dos semanas en Singapur?
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