Mercedes: "La victoria de Hamilton en Bakú no sentó bien"
El jefe de Mercedes F1, Toto Wolff, asegura que el triunfo del británico en el GP de Azerbaiyán no se disfrutó en el equipo por el abandono 'in extremis' de Bottas.
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Mercedes había sufrido para igualar a Ferrari durante todo el fin de semana y se benefició de un coche de seguridad de última hora para colocar a Valtteri Bottas en cabeza.
Pero el finlandés perdió sus opciones de victoria debido a un pinchazo en las últimas vueltas, con Hamilton heredando el triunfo. Wolff admitió que en esta ocasión el Safety Car había ayudado a su equipo, después de frustrar al equipo en otras carreras de este año.
Hamilton perdió su liderato ante Sebastian Vettel en la primera carrera de la temporada en Australia después de que el de Ferrari se aprovechase de un periodo de Virtual Safety Car.
"Esto no sienta bien por dos razones. La primera: nos faltó ritmo. La segunda: el más rápido en la pista no terminó por un pinchazo que fue causado por restos a tres vueltas del final", reconoce Wolff sobre la carrera del pasado domingo en Bakú.
"La sensación que prevalece en todos nosotros es que no tuvimos el ritmo necesario durante todo el fin de semana. Hamilton sabe lo que está bien y lo que está mal y era la carrera para que Valtteri ganase. Pero creo que recuperó su triunfo perdido en Melbourne. Así es como debes verlo".
Wolff dijo que el equipo albergaba esperanzas de que Bottas pudiera batir a Vettel en una lucha directa al estar con neumáticos más nuevos, incluso sin la intervención del coche de seguridad.
"Valtteri iba cada vez más rápido. Hasta tal punto que incluso sin coche de seguridad, pensamos que había opciones", dijo Wolff. "Habría cambiado más tarde al ultrablando y habría podido tratar de cazar a Sebastian, pero entonces todo cambió".
Wolff añade que le sorprendió ver a Vettel lanzar su ataque sobre Bottas tras el regreso a boxes del coche de seguridad, un movimiento que terminó con el alemán bloqueando y yéndose largo en la curva 1.
"Fue muy interesante porque pensé que en la resalida Valtteri lo hizo muy bien y abrió hueco. Pero luego, en el último momento, el Ferrari recuperó espacio. Vimos en la telemetría que ese era su punto fuerte, donde el motor parece funcionar mejor, en torno a los 200 km/h".
"Lo intentó por dentro y Valtteri fue muy inteligente al abrir la puerta cuando le vio bloquear sus ruedas. Creo que todo el mundo cometió errores este domingo menso Valtteri".
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios