Mercedes F1 tirará "a la basura" el W14 y ya se motiva con el W15

El fabricante de coches alemán estuvo muy cerca de conseguir la victoria en el pasado Gran Premio de Singapur, ya que tras un golpe maestro con la estrategia, George Russell y Lewis Hamilton se colocaron en una gran posición para remontar en las últimas vueltas.

Aunque finalmente no lo consiguieron, el potencial mostrado en el circuito de Marina Bay dejó claro que el equipo de la estrella plateada ha dado buenos pasos adelante con su coche 2023 después de un difícil inicio de temporada. 

Hace doce meses, Mercedes cambió de opinión respecto a la línea de desarrollo de su W13 y, tras una merecida victoria en Brasil, se sintieron lo suficientemente convencidos como para seguir apostando por su concepto "sin pontones", algo que resultó ser una elección equivocada. 

Pero aunque el W14 poco a poco está cogiendo forma después de muchos cambios técnicos, Wolff ha dicho que no hay ninguna duda de que el equipo irá en una dirección totalmente diferente para la próxima temporada, sobre todo en base a los datos que en Mercedes están recibiendo ahora mismo sobre el desarrollo del W15 para 2024. 

"Tiraremos este a la basura cuando sea realmente rápido y entonces nos embarcaremos en un nuevo viaje", dijo Wolff. 

"Creo que tenemos señales motivadoras desde el túnel de un coche más equilibrado, y tenemos respuestas a nuestras preguntas. Así que miramos los resultados con una perspectiva positiva". 

Uno de los problemas a los que se ha enfrentado Mercedes con el W14 es que puede ser bastante impredecible, tanto en términos de rendimiento como de comportamiento en la pista. 

Toto Wolff dijo que Mercedes todavía tiene mucho que aprender del coche actual durante el resto de la temporada 2023, en su intento por conseguir al menos una victoria. 

"Esto sigue siendo para nosotros una caja de sorpresas", dijo. "Cada aprendizaje que tengamos este año va a ser valioso el año que viene, pero obviamente ya nadie está trabajando en los monoplazas actuales", aseguró. 

La imprevisibilidad del coche es una de las razones por las que Wolff sospecha que mejora con el paso de las carreras, porque sus pilotos tardan mucho en sentirse cómodos cada fin de semana.

Hablando al respecto a principios de este mes, Wolff dijo: "Creo que el coche sigue siendo tan sensible y difícil de configurar que necesitamos más sesiones para poder llegar a dominarlo".  

"Como [los pilotos] no sabemos lo que va a hacer el coche cuando giramos, es cuestión de ganar confianza poco a poco durante las sesiones. Y cuanto más tiempo corremos, mejor lo hacemos, más podemos afinar las herramientas y eso nos ayuda", concluyó. 

Mercedes, aunque aseguran que ya nadie trabaja en el coche de 2023, llevará un paquete de mejoras al Gran Premio de Estados Unidos para intentar conseguir una victoria este año en la F1. 

George Russell, Mercedes F1 W14

Photo by: Steve Etherington / Motorsport Images

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