Mercedes siente la responsabilidad de mantener una lucha justa por el mundial

El equipo de Brackley se enfrenta a una intensa presión de Red Bull en México y podría darse una situación en la que se vean forzados a dar a uno de sus pilotos una mejor estrategia si no quieren sacrificar la victoria.

Una situación así podría tener grandes implicaciones en la batalla por el título ya que Lewis Hamilton necesita imperiosamente la victoria en las tres carreras restantes de la temporada para seguir teniendo la oportunidad de llevarse el campeonato.

Wolff dijo que era perfectamente consciente de lo delicada que puede ser la situación y la gran controversia que se crearía si Mercedes favorece a un piloto de su equipo para mantener a Red Bull detrás.

"Tenemos una gran responsabilidad con los dos pilotos" dijo, "queremos ganar la carrera, pero sacarles con estrategias distintas sin saber cuál es la mejor, puede, potencialmente, llevarnos a lago que requiera de una explicación. Ya hemos visto en el pasado que se nos ha preguntado la razón por la que hemos escogido tal estrategia para el piloto A y tal otra para el piloto B, cuando estaba claro cuál era la mejor de las dos. Si decidimos darles distintas estrategias sería a) para defender la victoria y b) porque no sabemos cuál es la mejor de las dos. Así que, sí, hay una responsabilidad y tenemos un peso sobre nuestros hombros para tratar de hacerlo bien y ser lo más neutrales y equilibrados posible en nuestras decisiones."

la estrategia en México puede ser especialmente difícil porque el bajo agarre de la pista y el hecho de que los neumáticos necesiten más de una vuelta para llegar a las temperaturas óptimas de utilización, pueden significar que no se puede dar ningún 'undercut' por garantizado.

Eso puede crear una situación donde los dos pilotos de Mercedes prefieran extender sus tandas lo más que puedan para asegurarse de que no hay ninguna posibilidad de que los neumáticos usados sean más rápidos que los nuevos.

Wolff dijo que es muy difícil, en este momento, hacer ninguna predicción de cómo van a suceder las cosas.

"Hemos vivido situaciones en el pasado donde no está realmente claro que neumático va a durar más o si van a tener 'graining' [granulado en la superficie] o 'blistering' [ampollas] y cuando ni tampoco cuanto tiempo necesitas cuidar los neumáticos para alargar su vida" dijo. "Ha pasado esto durante la temporada y en otros años. Las temperaturas de la pista tienen una gran influencia en el rendimiento y comportamiento de los neumáticos, así que es  una de las mayores variables que hay que contemplar antes de la carrera para tenerlo todo en su sitio. Hay que manejar un montón de datos, algoritmos y sentido común y normalmente nos sale bien, pero no hay ninguna garantía de que vaya a ser así siempre" añadió.