Mercedes roba a Williams la imbatibilidad en el pitlane

Tanto Felipe Massa como Valtteri Bottas sufrieron los problemas que Williams tuvo con los pitstops en 2015, cuando era frecuente ver cómo un lento cambio de neumáticos arruinaba las opciones de los pilotos del equipo de Groove.

La escudería estuvo trabajando durante todo el invierno en mejorar su sistema, y lograron un efectivo método que este año les puso a la cabeza de la tabla en cuanto a tiempos de pitstop. En la primera carrera, en Australia, Williams fue el equipo más rápido en el cambio de ruedas, tardando 2.35 segundos. Posteriormente lo hicieron en 2.27s en Bahrein, 2.10s en China y así una y otra vez en los siguientes grandes premios, logrando un récord de nueve carreras de nueve disputadas liderando ese dato.

Entre esas nueve pruebas destaca la de Bakú, donde según el cronómetro oficial tardaron 1.92 segundos, que igualaba el récord que tenía Red Bull con Mark Webber desde 2013. Sin embargo, según la medición del equipo, el tiempo fue 1.89s, lo cual supone un récord absoluto.

Sin embargo, en Silverstone, Williams perdió su imbatibilidad, y tuvo que conformarse con el cuarto pitstop del día con una marca de 2.53s. ¿Quién le quitó el primer puesto? Mercedes, que no contentos con dominar las tres sesiones de libres, llevarse la pole, victoria, vuelta rápida y un doble podio, además fue el más rápido a la hora del cambio de ruedas, con un pitstop de 2.33 segundos con el coche de Hamilton.

El premio DHL al pitstop más rápido de lo que llevamos de temporada ha sido para: