El mal resultado de Mónaco ayudó a solucionar sus problemas, según Mercedes

El pobre rendimiento de Mercedes en el Gran Premio de Mónaco permitió identificar y resolver los problemas de su monoplaza de 2017, según los jefes del equipo.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Aunque Mercedes había ganado tres de las cinco primeras carreras antes de la cita de Mónaco, el equipo sufrió para acabar cuarto con Valtteri Bottas y séptimo con Lewis Hamilton, que se había clasificado 13º en parrilla, mientras que Ferrari hacía doblete.

Sin embargo, la escudería de Brackley ganó tres de los cuatros siguientes grandes premios y dio la vuelta al campeonato de constructores, pasando de estar a 17 de Ferrari a irse con una ventaja de 39 al descanso del verano.

Mercedes había denominado su W08 como una "diva" a la hora de ponerlo a punto y el director técnico, James Allison dijo que su pobre actuación en Mónaco resultó beneficiosa.

"Monaco fue un circuito donde muy pocas partes de nuestro coche funcionaron, mientras casi todos nuestros puntos débiles salieron a la luz", explicó a Motorsport.com.  "Esto fue de mucha ayuda para poner atención porque nos concentramos en nuestros problemas. Fue muy beneficioso. Antes de Mónaco habíamos ganado algunas carreras y habíamos estado en pole en todas menos una".

"Sin duda teníamos un coche rápido y nos podía hacer hacer pensar que todo iba bien, pero realmente fue de gran ayuda para ver los problemas a los que nos habíamos enfrentado porque no lo habríamos hecho sin lo sucedido en Mónaco".

"La claridad con la que aparecieron en Mónaco también hizo que fuese mucho más fácil de diagnosticar que eran mayores de lo que pensábamos y que había que enfrentarse a ellos, por lo que fue de gran ayuda en dos sentidos, para identificarlos y estimularnos".

Allison dijo que el "mayor paso" de Mercedes hecho como respuesta a Mónaco fue "nuestra comprensión" del coche más que la introducción de nuevas partes.

"Después de Mónaco no hemos tenido un fin de semana realmente malo. Y eso que en la siguiente cita en Canadá no llevamos ninguna actualización".

Los 10 días "más útiles" de la temporada

El jefe de Mercedes, Toto Wolff aseguró que "los 10 días después de Mónaco fueron probablemente los más útiles" de la temporada para el equipo. 

"Hemos tenido momentos parecidos en el pasado, como en Singapur [2015] por ejemplo", reconoció Wolff. "El equipo está trabajando a un nivel altísimo, pero cuando pasan cosas como lo de Mónaco, donde tu rendimiento cae por completo hay que poner aún más énfasis para descubrir que está pasando.

"Estoy muy sorprendido por cómo se gestionó la situación, pero esto pasa cada fin de semana. Tratamos de identificar los problemas, encontrar soluciones, ver cómo podemos optimizar nuestro rendimiento. Siempre nos enfrentamos a dificultades, que muchas veces no ve el público".

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

 Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
1/8

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

 Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
2/8

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

 Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
3/8

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

 Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
4/8

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

 Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
5/8

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

 Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
6/8

James Allison, Mercedes AMG F1 Technical Director

James Allison, Mercedes AMG F1 Technical Director
7/8

Toto Wolff, Executive Director Mercedes AMG F1

 Toto Wolff, Executive Director Mercedes AMG F1
8/8

Escribe un comentario
Mostrar comentarios
Acerca de este artículo
Series F1
Pilotos Lewis Hamilton , Valtteri Bottas
Equipos Mercedes
Tipo de artículo Noticias de última hora
Etiquetas bottas, f1, formula 1, gp monaco, hamilton, james allison, mercedes f1, toto wolff