Mercedes F1 ya ha logrado un "gran" rendimiento con su coche 2023

El equipo de Brackley ha tenido una complicada temporada 2022 con su W13, que ha sufrido mucho por la falta de velocidad y no ha logrado un rendimiento suficiente para estar a la altura de Red Bull Racing y Ferrari.

Las posibilidades de que Mercedes se recuperase rápidamente se vieron aún más obstaculizadas por el límite de costes, lo que no permitía hacer grandes cambios en su actual coche durante el año para hacerlo más rápido.

Pero con el reajuste de los presupuestos para el año que viene, y con un mayor conocimiento de las carencias del W13, Mercedes es optimista sobre el nivel de progreso de su futuro W14.

Cuando Motorsport.com le preguntó por lo que Mercedes ya ha descubierto sobre el coche de 2023, el jefe del equipo, Toto Wolff, dijo: "Girar el barco en esta industria es un poco como un petrolero".

"Primero tienes que entender cuál es la causa raíz de tu falta de rendimiento. Y luego hay que pelar las distintas pieles: ¿Cuál es la primera capa? ¿Cuál es la segunda capa? ¿Estamos realmente al tanto de todas las cuestiones?".

"Y la respuesta es no, no lo estamos. Pero creo que hemos descubierto una gran parte del rendimiento que nos falta".

"No es algo que podamos cambiar este año. Son decisiones que hemos tomado para el año que viene".

"Pero no estoy 100% seguro, ni confiado, para decir que el año que viene estaremos luchando por el campeonato del mundo. El objetivo y las expectativas son esas, pero todavía hay trabajo que hacer".

Mercedes estuvo a punto de conseguir su segunda pole de la temporada en Singapur, ya que Lewis Hamilton se quedó sin el primer puesto en Marina Bay este sábado por 0,054 segundos (54 milésimas).

Sin embargo, a pesar de haber aspirado a la pole, Wolff restó importancia a esa actuación como una muestra de progreso del equipo y sugirió que el resultado fue simplemente por la brillantez de conducción de Hamilton.

"Este era su circuito, y creo que no era tan fácil conducir el coche", dijo Wolff. "Ha sido difícil todo el año. Así que pienso: hemos luchado por la pole position, eso es bueno, porque estamos acostumbrados a ello en los últimos años. Pero, en realidad, creo que él ha estado mejor que el coche".

"Estaba en el filo de la navaja. Y creo que si hubiera hecho la vuelta perfecta, habríamos logrado la pole, pero creo que podemos estar muy satisfechos con el rendimiento".

"Es una de las pistas que, por lo que decían nuestras simulaciones, debería adaptarse más a nuestro coche, aparte de los baches. Y eso fue exactamente lo que comentó el piloto: que la conducción es realmente mala, el coche era demasiado rígido".

"Pero la aerodinámica parece funcionar, así que parecemos mucho mejores que en otros circuitos".