Mercedes bate un récord de Ford de hace cuatro décadas

Desde el comienzo de la era híbrida en la F1, Mercedes se ha establecido como el equipo dominante, ganando todos los campeonatos de pilotos y de constructores desde 2014 y va camino de repetir la historia este año.

Sin embargo, la exitosa historia del fabricante alemán en la F1 va mucho más allá de su papel como equipo, tal y como lo demuestra la marca que alcanzó el pasado domingo en Portimao.

Hasta ahora, Ford ostentaba el récord de ser el motorista que más carreras consecutivas había acabado en los puntos con un total de 228 grandes premios, una secuencia que empezó en el GP de Canadá el 27 de agosto de 1967 con un cuarto lugar de Graham Hill al volante de un Lotus-Ford.

Graham Hill, Lotus 49 Ford, en el GP de Canadá de 1967.

Desde esa carrera, hubo un coche un motor del fabricante estadounidense en los puntos hasta el GP de Holanda del 28 de agosto de 1983, donde John Watson acabó tercero con un McLaren-Ford y Michele Alboreto llegó sexto con un Tyrrell-Ford. En la ronda siguiente, en Monza, ninguno de los coches con motor Ford (Williams, Tyrrell y Theodore) logró estar en el top 6, cortando la racha 16 años después.

No obstante, bajo la normativa actual la historia sería otra, ya que Jean-Pier Jarier y Marc Surer fueron 9° y 10° con Ligier y Arrows, ambos impulsados por un Ford Cosworth DFV.

Mercedes, por su parte, inició su racha de carreras en los puntos como motorista en el GP de China el 19 de octubre de 2008, cuando Lewis Hamilton ganó al volante de un McLaren-Mercedes. Desde entonces, siempre ha habido al menos un monoplaza impulsado por la casa de Stuttgart en los puntos, llegando a las 229 carreras en Portugal.

Detrás de Mercedes y Ford aparece Renault, en tercera posición, con 138 grandes premios puntuando (desde el GP de Bélgica de 2008 hasta el GP de Abu Dhabi de 2015). A continuación se sitúa Ferrari con 94, 86, 55 y 54 carreras consecutivas en los puntos. El mejor período de la casa de Maranello fue el que tuvo entre el GP de Japón de 2009 y el de Singapur de 2014.

Solo queda por saber dónde dejará el listón Mercedes, teniendo en cuenta la tremenda autoridad de su equipo oficial, el buen trabajo que suele realizar Racing Point y la incorporación de McLaren a su lista de equipos cliente en 2021.