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Mercedes quiere evitar una reprimenda a Hamilton

Paddy Lowe, director técnico de Mercedes, tiene en el horizonte evitar que Lewis Hamilton exceda los límites de pista y pueda ser sancionado con posiciones en la parrilla de salida.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Foto de: XPB Images

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid volante
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid se bloquea en la frenada
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid pasa a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Estando por primera vez al frente del mundial en la clasificación de la temporada 2016, Lewis Hamilton ha tenido un viernes tranquilo en Alemania, en lo que él definió como un día "casual". 

"Ha sido un viernes muy casual", explicó al final de la FP2 y añadió que "el tiempo fue bueno y la pista estaba bien. Esta es la superficie original del circuito, por lo que es desigual y tiene mucho carácter. 

"Tuvimos dos sesiones bastante tranquilas. No ha habido sorpresas reales y dimos un buen primer paso para el fin de semana. Veremos donde estamos mañana en la clasificación". 

Lo mismo sucedió en el otro lado del garaje con Nico Rosberg, feliz a pesar de haber sido cauteloso. "Un buen comienzo para el fin de semana Es muy bueno estar de vuelta aquí en Hockenheim, en esta pista histórica. El asfalto es viejo, así que existen dudas de cómo funcionan los neumáticos en comparación con Hungría. 

"En general, el coche funcionó bien, dicho esto, en Hungría fuimos rápidos el viernes pero el sábado y el domingo todos estuvieron más cerca. Hemos comenzado bien pero ya veremos que ocurre mañana".

Evitar una reprimenda

Paddy Lowe, director técnico de Mercedes, describió con más detalle la sesión. "Fue un buen día para empezar el fin de semana, sin mayores problemas en ambos lados del garaje, con un programa integral. Nuestro ritmo parece bastante bueno. 

"La principal preocupación era comprender los neumáticos blandos y súper blandos, sobre todo en las tandas largas y ver qué estrategias tiene más sentido el domingo". 

La vigilancia de la FIA en relación con los límites de las pistas es una preocupación ya que Lewis Hamilton podría correr el riesgo de otra reprimenda esta temporada, que podría traducirse en una sanción de 10 posiciones en la parrilla para la carrera. 

"Hubo un poco de estrés esta tarde con los directores en cuanto a los límites de la pista en la curva 1, especialmente en la posición de Lewis, ya que cuenta con dos amonestaciones, por lo que de alguna manera nuestro programa estuvo algo comprometido para evitar una tercera. 

"En general, es genial estar de vuelta en el circuito de Hockenheim, y esperamos tener una buena batalla en la clasificación de mañana". 

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