Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Revolución Porsche: un SUV compacto y otro por encima del Cayenne

Coches
Coches
Revolución Porsche: un SUV compacto y otro por encima del Cayenne

Ezpeleta: "Son los equipos de MotoGP quienes creen que el formato puede mejorar"

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Ezpeleta: "Son los equipos de MotoGP quienes creen que el formato puede mejorar"

Ya no se puede negar: por qué el "horrible" inicio de la F1 en Malasia podría ser algo bueno

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Ya no se puede negar: por qué el "horrible" inicio de la F1 en Malasia podría ser algo bueno

Williams temió perder a Sainz durante su crisis de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Williams temió perder a Sainz durante su crisis de 2026

Horarios de Moto2 y Moto3 en Indonesia 2026: cuándo son las carreras y cómo verlas

Moto2
Moto2
Motegi
Horarios de Moto2 y Moto3 en Indonesia 2026: cuándo son las carreras y cómo verlas

Krack no da la razón a Alonso tras su enfado con la FIA en Sepang: "Era lo correcto"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Krack no da la razón a Alonso tras su enfado con la FIA en Sepang: "Era lo correcto"

Mercedes activa el plan B: comparará sus dos paquetes en Singapur para despejar dudas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Mercedes activa el plan B: comparará sus dos paquetes en Singapur para despejar dudas

Por qué Singapur puede ser una oportunidad de oro para Ferrari

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Por qué Singapur puede ser una oportunidad de oro para Ferrari

Mercedes señala un "problema de software" como causa de su derrota

El equipo de Brackley sospecha que un fallo informático fue el culpable de que perdieran ante Sebastian Vettel el GP de Australia de F1 2018 durante el periodo de Virtual Safety Car.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton lideró los primeros compases de la carrera de este domingo, pero fue superado, inesperadamente, por Sebastian Vettel durante el Virtual Safety Car que salió a mitad de carrera por los problemas del Haas de Romain Grosjean.

Mientras que Hamilton se mostró muy molesto por radio por perder el liderato sin haber recibido ninguna advertencia del equipo, Mercedes considera que un problema en su programa informático hizo que no se dieran cuenta de la amenaza que suponía Vettel.

En declaraciones a Sky Sports tras la carrera, el jefe del equipo, Toto Wolff, dijo: "Pensábamos que teníamos unos tres segundos de margen, por lo que necesitamos preguntar a los informáticos y eso es lo que estamos haciendo ahora". 

"Si tenemos un problema de software en algún lado, tenemos que arreglarlo. Creo que el error está en nuestro sistema. 15 segundos es lo que necesitamos y teníamos 12, por eso pensamos que era suficiente, pero no lo fue".

Wolff sugirió que parte del problema llegó porque el sistema de Mercedes no tiene bien calculadas las diferencias durante una carrera particularmente apretada. 

"Es una situación que aún no habíamos tenido, con una especial agrupación de los coches en pista, por lo que el margen que necesitábamos fue mal calculado por el sistema", abundó el austriaco. 

"La manera en la que los algoritmos están configurados, la manera en la que los ordenadores están programados... la luz verde fue siempre suficiente para nosotros para estar delante. Pero cuando vimos las imágenes de TV nos dimos cuenta de que no lo era". 

 
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power  leads at the start of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H leads Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Podio: ganador Sebastian Vettel, Ferrari, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y tercero Kimi Raikkonen, Ferrari
Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrari
4
Artículo Anterior Vettel: "Recé para que hubiera un Safety Car; tuvimos suerte"
Siguiente artículo Una multa castiga aún más el desastre de Haas en Australia

Mejores comentarios

Últimas noticias