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Mercedes arregló en el coche de Hamilton lo que Ferrari no pudo en el de Vettel

Mercedes descubrió un problema similar al de Vettel en el coche de Hamilton y lo arregló. Además, aseguran no tener ninguna preocupación por el estado del motor del inglés a pesar de las vibraciones de las que avisó al acabar la carrera.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Steven Tee / Motorsport Images

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 celebra en parc ferme
El equipo Mercedes AMG F1 Team celebra en parc ferme
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 en parc ferme
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Oficiales de pista ven a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en el desfile de pilotos
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en el desfile de pilotos
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
El poleman Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebrando en parc ferme
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08  y Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08
Pole de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, Sebastian Vettel, Ferrari
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Suzuka (Japón).- Hamilton ganó en Japón y acaricia el mundial 2017 de Fórmula 1, que podría ganar ya en la siguiente carrera.

Su rival por el campeonato, Sebastian Vettel, se retiró de la carrera cuando falló una bujía de su Ferrari, y ha surgido que Mercedes tuvo que cambiar una bujía defectuosa en el coche de Hamilton después de la clasificación porque había descubierto un problema relacionado con ella.

Además, el británico habló por radio tras cruzar la bandera a cuadros y dijo que había experimentado alguna vibración en su motor en la última parte del GP de Japón, y que había tenido que pasar a utilizar marchas cortas.

El problema de Hamilton provocó sospechas de que el motor de Mercedes podría estar en problemas.

Pero hablando después de la carrera, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo que la telemetría del equipo había indicado que no había ningún problema en la unidad de potencia.

"No vimos nada en el motor", explicó. "Miramos todas los datos. Tenemos que entender de qué se trataba".

"Mi teoría es que cuando estás liderando y tu principal rival abandona, escuchas cosas. Lo mismo ocurre en el muro o el box, solo quieres que la carrera acabe".

Hamilton después sugirió que su mensaje de radio era más un recordatorio a su equipo para examinar la situación del motor que un aviso de que estuviera preocupado por las vibraciones.

"Sinceramente no creo que haya ningún problema con el motor", dijo. "Simplemente sentí un par de cosas y yo solo... solo señalé cosas que quizás luego me olvidaba de decirle al equipo".

"Haces muchas modificaciones en el cambio y los turbos hacen ruidos extraños y vibraciones diferentes, así que espero que no haya nada".

"No creo que haya nada, creo que solo fue lento... las marchas cortas al motor no le gustan demasiado, y creo que se trató de eso".

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