Mercedes F1, preocupado con Ricciardo en la salida de Bélgica
Mercedes dice que debe estar atento al Renault de Daniel Ricciardo en el GP de Bélgica, ya que su configuración de baja carga aerodinámica le convierte en una amenaza en recta.
Renault configuró su coche con la adecuada cara aerodinámica para el circuito de Spa-Francorchamps, lo que ayudó a Ricciardo darle a la escudería el mejor resultado en clasificación desde su regreso a la Fórmula 1 como equipo oficial.
El australiano fue cuarto, solo dos puestos por delante de su compañero de equipo Esteban Ocon, y aspirará al podio si falla uno de los de delante.
El director de Mercedes, Toto Wolff, dice que Ricciardo es una posible espina en el costado de los favoritos debido a las características del Renault.
Esa configuración podría hacerle ser muy fuerte en el largo camino hasta Les Combes y permitirle atacar a los coches delante de él.
"El coche realmente interesante es el de Ricciardo, que tiene una configuración de baja carga aerodinámica y ha sido, con mucho, el más rápido en la recta", analizó Wolff.
"Creo que podríamos tener una situación como la que tuvimos hace algunos años con Force India, y un par de coches intentarán llegar a la curva 1 delante. Será interesante cómo se juega la estrategia".
Ricciardo cree que por ahora, sin embargo, Mercedes y Red Bull son más rápidos en distancia de carrera, pero eso no le impedirá intentar hacer algo.
"Obviamente, Max y los dos Mercedes han estado, casi siempre, en su propia liga los domingos de este año", lamentó. “Así que creo que se necesitará algo extra para estar con ellos durante todas las vueltas".
“Pero tenemos un primer y un tercer sector fuertes. Y, si pudiéramos pasarles, tal vez sea una pista donde nos podamos defender".
“Creo que son muy fuertes en el segundo sector, pero es bastante complicado adelantar ahí. Claramente intentaré hacer la vida más difícil a Max y a los chicos de Mercedes si logro tenerlo a mi alcance".
Pero más allá de la positividad que el resultado aporta a Renault, para Ricciardo la oportunidad del GP de Bélgica ha reavivado la interesante sensación de estar en la parte delantera de la parrilla.
“La verdad es que siempre me fijaré objetivos, salga 4º o 14º. Siempre saldré a la carrera con cierto nivel de positividad y confianza”, aclaró.
“Pero ya sabes, ver al poleman al alcance de la mano es mucho más emocionante y también es donde creo que puedo y debo estar. Así que sí, hay más por lo que luchar".
“Obviamente, los puntos también son importantes. Cuanto más cerca de la parte delantera estés, más puntos podrá llevarte el fin de semana".
“Pero siendo cuarto... ¡tendré visión diagonal del poleman! Solo con ver eso y saber que estoy ahí cerca, si tuviera algún problema para levantarme de la cama, salir en la parte delantera ciertamente ayuda".
"Y normalmente apareces más por la televisión, así que eso es genial".
Las fotos del GP de Bélgica 2020
Pasa las fotos y haz click en ellas para verlas en grande:
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
F1: Wolff mete el dedo en la llaga de Ferrari con una insinuación
Carrera de Bélgica F1: los neumáticos y las mejores estrategias
La amistad de Vasseur con Wolff no influirá en Ferrari F1
La amistad de Vasseur y Wolff La amistad de Vasseur con Wolff no influirá en Ferrari F1
Las polémicas de Ben Sulayem que pueden afectar a su futuro en la FIA
Las polémicas de Ben Sulayem Las polémicas de Ben Sulayem que pueden afectar a su futuro en la FIA
En Mercedes no tienen claro que estas reglas hayan mejorado la F1
Mercedes duda de las nuevas reglas En Mercedes no tienen claro que estas reglas hayan mejorado la F1
Ricciardo revela cómo será su relación con Verstappen y Pérez en Red Bull F1
Ricciardo sobre Max y Checo Ricciardo revela cómo será su relación con Verstappen y Pérez en Red Bull F1
Ricciardo cree que Drive to Survive puso a la F1 en el "mapa mundial"
DTS puso a la F1 en el "mapa" Ricciardo cree que Drive to Survive puso a la F1 en el "mapa mundial"
Todos los coches de Red Bull en la historia de la Fórmula 1
Todos los Red Bull de Fórmula 1 Todos los coches de Red Bull en la historia de la Fórmula 1
Todos los coches de Fernando Alonso en Fórmula 1 (test y carreras)
Todos los coches de Alonso en F1 Todos los coches de Fernando Alonso en Fórmula 1 (test y carreras)
Los otros test especiales de Fernando Alonso en Fórmula 1
Otros test F1 especiales de Alonso Los otros test especiales de Fernando Alonso en Fórmula 1
Brasil 2006: Alonso, bicampeón, hereda el trono de Schumacher
Brasil 2006: Alonso bicampeón Brasil 2006: Alonso, bicampeón, hereda el trono de Schumacher
Técnica: el nuevo carenado de Aprilia para MotoGP inspirado en Ferrari
Técnica: el nuevo carenado de Aprilia para MotoGP inspirado en Ferrari Técnica: el nuevo carenado de Aprilia para MotoGP inspirado en Ferrari
El posible nombre del nuevo Ferrari de la temporada 2023 de F1
El posible nombre del nuevo Ferrari de la temporada 2023 de F1 El posible nombre del nuevo Ferrari de la temporada 2023 de F1
Ricciardo revela cómo será su relación con Verstappen y Pérez en Red Bull F1
Ricciardo revela cómo será su relación con Verstappen y Pérez en Red Bull F1 Ricciardo revela cómo será su relación con Verstappen y Pérez en Red Bull F1
Este Ferrari F40 restaurado alcanza una 'millonada' en subasta
Este Ferrari F40 restaurado alcanza una 'millonada' en subasta Este Ferrari F40 restaurado alcanza una 'millonada' en subasta
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.