Mercedes podría no decidir entre Bottas y Russell hasta febrero

Mientras que el fabricante alemán espera firmar un nuevo contrato con Lewis Hamilton durante las próximas vacaciones de verano, tiene más dudas sobre el momento de tomar una decisión en cuanto a su otro piloto.

Tanto Bottas como Russell acaban contrato a finales de este año, y algunos han sugerido que el equipo podría decantarse pronto por uno, e incluso que ya habían anunciado a Bottas que no seguiría (algo que el piloto negó).

El finlandés ha tenido algunos problemas en las últimas carreras, y se especuló que Mercedes podría anunciar el fichaje de Russell ya en el Gran Premio de Gran Bretaña del próximo mes.

Sin embargo, el director de Mercedes, Toto Wolff, dijo en el GP de Francia que no había prisa por inclinar la balanza y que existe la posibilidad de que el dilema se prolongara hasta el invierno.

Ante la pregunta de cuándo podría haber noticias nuevas en cuanto al tema, Wolff dijo: "Creo que en algún momento del invierno. Pero no sé si en diciembre, enero o febrero".

Al preguntarle si el equipo podría esperar tanto tiempo para aclarar su futuro, el austriaco señaló: “Es muy posible, porque siempre nos hemos comprometido y hemos sido leales con los pilotos, y eso es lo que estamos haciendo ahora”.

Wolff dijo que el balón estaba en el tejado de Bottas en cuanto a si podía convencer o no a Mercedes para seguir con ellos. 

Y explicando lo que Bottas tenía que hacer para quedarse en el equipo alemán, Wolff comentó: "Conducir el coche rápido el sábado y el domingo. Si hace eso, estará en una situación muy buena de cara al año que viene".

Wolff también dejó claro que la decisión final se basaría en el rendimiento total y que Mercedes no tendría ninguna tentación de hacer un cambio solo por el simple hecho de tener una novedad en su alineación.

"Tener un nuevo impulso sin duda que es una de las cosas a considerar, pero no es el motor principal”.

"El principal motor es el rendimiento constante, especialmente en este año tan difícil, necesitamos dos pilotos que corran bien. Si uno de ellos tiene un mal fin de semana o no termina, necesitas que el otro cumpla la misión. Por eso siempre es importante que ambos coches estén al máximo de su capacidad”.

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