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Mercedes quiere asegurarse un plan B tras el "drama" de Rosberg
El equipo Mercedes de Fórmula 1 tratará de asegurarse de que tiene un ‘plan B’ para su alineación de pilotos en el futuro, después de la experiencia vivida por la repentina retirada de Nico Rosberg el pasado invierno.
Adam Cooper
Editado: 24 ago 2017, 10:20
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Mercedes se vio sorprendido cuando Rosberg, que había firmado una extensión de su contrato el verano anterior, anunció su retirada solo cinco días después de ganar el campeonato de F1 en 2016.
El equipo de la estrella reclutó a Valtteri Bottas de Williams como remplazo para el alemán, y aunque se espera que el finlandés se mantenga en Mercedes hasta final de 2018, la duración de su acuerdo sigue siendo un interrogante.
El contrato actual de Lewis Hamilton se extiende hasta final de 2018, pero el jefe del equipo, Toto Wolff, dijo que no está dando nada por sentado después de la situación vivida con Rosberg.
“Ciertamente existe un componente que en la F1 se necesita tener una solución preparada, un plan B”, dijo Wolff a Motorsport.com.
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“Incluso tener un contrato no significa necesariamente que todo vaya a ser como es. Podría haber un cambio de circunstancias. Lo que tenemos ahora es un plan A, y luego obviamente hay varias jugadas posibles, porque el mercado de pilotos cambia mucho en 2018 y 2019. Es importante considerar un plan B y C”.
La mayoría de los mejores pilotos de la F1 acaban sus contratos o bien a final de la presente temporada o de la siguiente, aunque Vandoorne con McLaren y Raikkonen con Ferrari ya han sido renovados.
“Es muy complejo”, dijo Wolff. “Hay muchas posibilidades donde un piloto podría terminar. Sin duda, hay al menos un puñado de pilotos capaces de pilotar un Mercedes, así que tienes que considerar todos los escenarios”.
Wolff admite que el equipo tuvo la suerte de ser capaz de firmar a Bottas, al que eligió tras concluir que su piloto de pruebas, Pascal Wehrlein, era demasiado inexperto, colocándolo finalmente en Sauber.
“La negociación fue muy difícil. Es más fácil resolver los problemas que ves venir, pero el de Nico salió de la nada, en un momento en el que la mayoría de pilotos ya tenían contratos para el año siguiente”, recordó.
“Sabíamos que teníamos a Pascal como opción, pero probablemente es demasiado joven para quemarlo en un coche que es capaz de ganar carreras, y contra el mejor piloto de la parrilla”, dijo en referencia a Hamilton.
“Valtteri era nuestro candidato número 1, pero lógicamente Williams quería mantenerlo en sus filas. Y no fue el único factor. También hubo acuerdo sobre una compensación económica con Williams. '¿A quién fichamos? ¿Qué pasa con Pascal?' Y todo ello deshaciendo el contrato de Nico. Al final fue bien ya que logramos la opción que preferíamos”.
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