Los pianos fueron uno de los principales temas de discusión en el pasado Gran Premio de Qatar 2021. La FIA decidió modificar el trazado que se suele utilizar para el mundial de MotoGP e instaló sus propios bordillos con las especificaciones del máximo organismo del automovilismo.
Esto causó que los monoplazas, al pasar por encima de los pianos, perdieran piezas de fibra de carbono, incluso algunos dañaron gravemente el chasis, como le ocurrió a Nikita Mazepin, que se perdió los Libres 2 mientras que Haas reparaba su coche. Algo similar le pasó a Charles Leclerc, que reconoció que tuvo una pequeña grieta en su Ferrari durante la clasificación.
Pierre Gasly no fue una excepción, y quizá fue el caso más aparatoso, ya que perdió su alerón delantero en los momentos finales de la clasificación, provocando una bandera amarilla que arruinó la última vuelta de muchos otros pilotos.
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El equipo Mercedes investigó sobre ello y llegaron a la conclusión de que esto se debió a que los bordillos eran demasiado blandos para los monoplazas. Así lo hizo saber Andrew Shovlin, jefe de ingeniería de pista de Mercedes.
"Es extraño, porque el problema es que, al ser tan suaves, los coches pueden pasar por encima de ellos. Cuando esto sucede, los alerones delanteros están muy cerca del suelo y les afecta".
"Además, los neumáticos reciben un fuerte impacto, así que, de alguna forma, si los pianos fueran más agresivos, sería más sencillo para los monoplazas", afirmó Shovlin.
Durante la carrera, Valtteri Bottas, uno de sus pilotos, sufrió un repentino pinchazo, que le obligó a pasar de nuevo por boxes, esfumándose así sus opciones de podio. El finés, poco después, tuvo que retirarse, en lo que fue un mazazo para Mercedes y sus posibilidades de sacar más puntos a Red Bull.
Valtteri Bottas, Mercedes W12, en boxes
Photo by: Steve Etherington / Motorsport Images
No obstante, no fue el único que tuvo problemas con sus neumáticos en Qatar, ya que Lando Norris y los dos Williams, George Russell y Nicholas Latifi, también pincharon, con peor suerte para el canadiense, que abandonó a pocos giros para el final.
"El hecho de que se pueda ir por encima de ellos es que, para ser más rápido, necesitas hacerlo, y ahí aparece el riesgo", dijo el ingeniero de Mercedes.
Michael Masi, director de carrera, indicó que no había nada extraño en el diseño de los bordillos de Qatar, y expresó que eran los similares a los que se usan en la parte final del trazado de Austria.
"Son los pianos estándar de la FIA/FIM que han estado en Spielberg desde siempre. Creo que es uno de los elementos que usan los pilotos para ir más rápido", comentó.
Pirelli, con Mario Isola como representante, afirmó que abrieron una investigación para descubrir el por qué de estos reventones: "Cualquier pequeño piano o pieza puede provocar un pinchazo y, al ir perdiendo aire, los neumáticos no pueden aguantar la energía que estos monoplazas ejercen".
Galería: así fue la carrera del GP de Qatar 2021 de F1 para el equipo Mercedes
David Beckham en la parrilla con miembros de Mercedes
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Lewis Hamilton, Mercedes
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Lewis Hamilton, Mercedes
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Lewis Hamilton, Mercedes W12, en la parrilla
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Lewis Hamilton, Mercedes, y David Beckham, en la parrilla
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes, y David Beckham, en la parrilla
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Nicholas Latifi, Williams, Lance Stroll, Aston Martin, Lewis Hamilton, Mercedes, and Pierre Gasly, AlphaTauri, take a knee in support of the End Racism campaign
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Toto Wolff, director y CEO de Mercedes AMG, sonríe ante las pantallas
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Valtteri Bottas, Mercedes
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El equipo de mecánicos de Mercedes en boxes
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El equipo de mecánicos de Mercedes en boxes
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El equipo de paradas de Mercedes, en boxes
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Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Valtteri Bottas, Mercedes W12
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Lewis Hamilton, Mercedes W12, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, Lando Norris, McLaren MCL35M, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, y el resto en la salida
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Valtteri Bottas, Mercedes
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Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Valtteri Bottas, Mercedes W12
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Lewis Hamilton, Mercedes W12, en el pitlane
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Lewis Hamilton, Mercedes W12, hace un pitstop
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Lewis Hamilton, Mercedes W12, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, Lando Norris, McLaren MCL35M, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, y el resto en la salida
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, y Fernando Alonso, Alpine A521
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes W12, y Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, al inicio del pelotón en la salida
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Mercedes, con un nuevo alerón para Valtteri Bottas, Mercedes W12
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Valtteri Bottas, Mercedes W12
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes W12, hace un pitstop
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes W12, sufre un cambio de alerón tras un pinchazo
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes W12, sufre un cambio de alerón tras un pinchazo
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Lance Stroll, Aston Martin AMR21,y Valtteri Bottas, Mercedes W12
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Lance Stroll, Aston Martin AMR21 , Valtteri Bottas, Mercedes W12, y Charles Leclerc, Ferrari SF21
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Valtteri Bottas, Mercedes W12, y Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes, ganador, en rueda de prensa
Foto de: FIA Pool
Lewis Hamilton, Mercedes, ganador, en rueda de prensa
Foto de: FIA Pool
Max Verstappen, Red Bull Racing, segunda posición y Lewis Hamilton, Mercedes, primera posición, en rueda de prensa
Foto de: FIA Pool
Max Verstappen, Red Bull Racing, segunda posición, Lewis Hamilton, Mercedes, primera posición y Fernando Alonso, tercera posición, en rueda de prensa
Foto de: FIA Pool
Valtteri Bottas, Mercedes
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Valtteri Bottas, Mercedes W12, en boxes
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Valtteri Bottas, Mercedes W12, pelea con Lando Norris, McLaren MCL35M
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Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, y Valtteri Bottas, Mercedes W12
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Lewis Hamilton, Mercedes, ganador del GP de Qatar, entrevistado
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Lewis Hamilton, Mercedes, ganador del GP de Qatar, felicitado por George Lucas
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Lewis Hamilton, Mercedes, ganador del GP de Qatar, llega al podio
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Lewis Hamilton, Mercedes, ganador del GP de Qatar, lo celebra
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes, ganador del GP de Qatar, lo celebra con el delegado de Mercedes
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes, ganador del GP de Qatar, lo celebra con el delegado de Mercedes
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes, ganador del GP de Qatar, lo celebra con George Lucas
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes, ganador del GP de Qatar, lo celebra con su trofeo
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes, ganador y Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo, se felicitan en Parc Fermé
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes, y Fernando Alonso, Alpine F1, hablan en la rueda de prensa
Foto de: FIA Pool
Max Verstappen, Red Bull Racing, el delgado de Mercedes, Lewis Hamilton, Mercedes, y Fernando Alonso, Alpine F1, en el podio
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Max Verstappen, Red Bull Racing, y Lewis Hamilton, Mercedes
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Max Verstappen, Red Bull Racing, y Lewis Hamilton, Mercedes, en el podio
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