Mercedes piensa que perseguir a Red Bull F1 es "estimulante"

El equipo Red Bull ha tomado el relevo de Mercedes como dominador en la Fórmula 1 después de que se introdujera un nuevo reglamento técnico con unos monoplazas que regresaron al efecto suelo. Eso ha hecho que Max Verstappen esté camino de su tercer título mundial consecutivo, pero los alemanes tratan de recuperarse para volver a la contienda e impedir que el neerlandés sume más entorchados, con un cambio de concepto que marca un antes y un después.

Aunque el director de los germanos, Toto Wolff, ha descrito repetidamente que ese bajón de forma era algo doloroso y humillante, el director técnico, James Allison, habló sobre cómo esa persecución también puede estimular a la escudería: "Todos nos vamos a sentir un poco molestos [por no ser competitivos], aunque ese tipo de infelicidad que vemos cada vez que ganan se compensa por el hecho de que es emocionante a su manera estar luchando, mejorando nuestro coche semana a semana".

"No tienen un derecho divino a estar en cabeza, están ahí por méritos propios, por haber trabajado muy bien", dijo el ingeniero. "Si podemos hacer un trabajo tan bueno o mejor, estaremos ahí, y eso es muy divertido. Es un pensamiento muy, muy estimulante una vez que lo metes en la cabeza, y algo en lo que estamos intentando hacer realidad".

El doble podio de Mercedes en el Gran Premio de España levantó el ánimo en el equipo, y fue el ejemplo más claro de que sus nuevos diseños de suelo, pontones y suspensión, le han proporcionado una mejor base con la que plantar cara a Red Bull. Además, Lewis Hamilton fue tercero en el Gran Premio de Canadá, y cuando se le preguntó si el heptacampeón compartía la forma de pensar de Allison por la remontada, dijo: "No lo sé, me parece realmente emocionante".

"Creo que nuestros dos pilotos son muy parecidos al resto del equipo en el sentido de que, si percibes que hay un cambio de impulso, eso te da una gran ayuda para que sigas así, y los buenos tiempos y el champán influyen", explicó el británico. "Y para los pilotos, que sienten la emoción visceral de ver cómo su coche adelanta a otros, eso les levanta el ánimo, pero imagino que cuando están en el podio y reflexionan sobre el hecho de que no están en el escalón más alto, eso puede atenuar un poco su entusiasmo".

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