Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Artículo especial

Mercedes acaricia la leyenda de Ferrari en la F1

Los de Brackley lograron en el GP de Brasil de F1 2018 su quinto Mundial de constructores consecutivo y ya están a solo uno del récord histórico.

Las barreras se derrumban cuando Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebra con su mecánica en el Parc Ferme.

Las barreras se derrumban cuando Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebra con su mecánica en el Parc Ferme.

Jerry Andre / Motorsport Images

La escudería anglo alemana se convirtió el domingo en el GP de Brasil en pentacampeona del mundo de F1, algo solo conseguido antes por Ferrari. 

Solo Ferrari, Red Bull, Williams, Lotus y McLaren habían logrado pasar de los tres títulos de equipos, pero tan solo los italianos (2000-2004), los de Woking (1988-1991), los de Milton Keynes (2010-2013) y Mercedes (2013-2017) habían conseguido anotarse cuatro campeonatos de manera consecutiva. Ahora Mercedes ha sumado su quinto entorchado seguido y ya está a solo uno del récord histórico de Ferrari (1999-2004).

Después de romper el récord de victorias en una misma temporada en 2016 (19 de 21, 90,48%), en los dos últimos años las flechas de plata han tenido que luchar contra un viento y una marea llegada de Italia con nombre Ferrari. Los italianos dieron un paso adelante y este 2018 también han plantado cara hasta el regreso de las vacaciones, después de una serie de fallos de equipo y de piloto. 

Este año, tras Interlagos llevan 504 vueltas en cabeza (2.598 km), 10 victorias, 24 podios, 12 pole position y 10 vueltas rápidas. Además, son el fabricante con mejor porcentaje de pole position, 53,19%, a solo 7 del cuarto puesto histórico de Lotus. 

Las 16 ocasiones en las que los equipos consiguieron títulos consecutivos en F1

16. Ferrari (2007-2008)

16. Ferrari (2007-2008)

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

15. Renault (2005-2006)

15. Renault (2005-2006)

Foto de: LAT Images

14. Williams (1996-1997)

14. Williams (1996-1997)

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

13. Williams (1986-1987)

13. Williams (1986-1987)

Foto de: LAT Images

12. McLaren (1984-1985)

12. McLaren (1984-1985)

Foto de: LAT Images

11. Ferrari (1982-1983)

11. Ferrari (1982-1983)

Foto de: LAT Images

10. Williams (1980-1981)

10. Williams (1980-1981)

Foto de: Williams F1

9. Lotus (1972-1973)

9. Lotus (1972-1973)

Foto de: LAT Images

8. Brabham (1966-1967)

8. Brabham (1966-1967)

Foto de: LAT Images

7. Cooper (1959-1960)

7. Cooper (1959-1960)

Foto de: Hazel PR

6. Williams (1992-1994)

6. Williams (1992-1994)

Foto de: Sutton Motorsport Images

5. Ferrari (1975-1977)

5. Ferrari (1975-1977)

Foto de: LAT Images

4. Red Bull (2010-2013)

4. Red Bull (2010-2013)

Foto de: LAT Images

3. McLaren (1988-1991)

3. McLaren (1988-1991)

Foto de: Sutton Motorsport Images

2. Mercedes (2014-2018)

2. Mercedes (2014-2018)

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

1. Ferrari (1999-2004)

1. Ferrari (1999-2004)

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

16

A Toto Wolff se le recordó el domingo las 50 victorias, de 99 posibles, que Lewis Hamilton acumula en la época turbo V6 híbrida y el austriaco se deshizo en elogios hacia su piloto.

Más de la F1 2018:

"No, no habríamos ganado cinco campeonatos sin él. Es un piloto excepcional y una increíble persona. Ha sido parte integral del equipo. Hay otra mucha gente excepcional que ha contribuido al éxito, pero no habría ocurrido sin él", aseguró.

"Ha sido el campeonato más complicado y eso es por lo que he sentido el alivio más grande de siempre en el equipo. Tuvimos una carrera horrible en Brasil, pero con un resultado perfecto: Lewis ganó y cerramos el campeonato de Constructores", reconoció. "Este año hubo fases en las que pareció que teníamos ventaja, pero luego Ferrari volvía. Al final, Red Bull se unió al club. Cada vez que pareces haber encontrado la clave, la siguiente carrera vuelve a ser muy complicada".

"El campeonato sienta como nunca antes porque tuvimos una lucha infernal contra Ferrari este año. Son un equipo fantástico, una marca increíble. Y poder ganar un quinto campeonato consecutivo es algo que no habríamos soñado hace seis años. En nuestros sueños más locos, nunca habríamos soñado con ello. Igualar un récord de Ferrari que parecía inalcanzable es algo por lo cual me siento muy agradecido y afortunado".

"Puedo recordar antes de llegar a la F1 aquellos años de Ferrari con Jean [Todt, jefe de equipo de Ferrari en aquel entonces] y Michael [Schumacher], y muchos otros. Fue algo que disfruté y admiré. Ahora lo hemos logrado. Tienes que dar las gracias mil veces a todos los miembros del equipo. Estamos en una posición muy afortunada", añade Wolff.

"Jean Todt me llamó antes. Me dijo 'No esperaba que cogieras el móvil porque la música está muy alta'. Y añadió: 'Es un honor darte la bienvenida al club de los cinco veces campeones del mundo'. Es algo increíble. Nunca esperé escuchar eso. Estoy sin palabras".

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Ferrari logró en Brasil un pitstop "de récord"
Siguiente artículo La F1 espera atraer nuevas marcas, pese al cambio de opinión para 2021

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España