Mercedes no está de acuerdo con Red Bull
Toto Wolff pide que la casa austriaca lleve sus lamentos a otro lado
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Accionista y Director Ejecutivo
XPB Images
Los directores del equipo Mercedes salieron de nuevo a hablar para defender su postura y evitar cambios inmediatos en las reglas de la Fórmula Uno tras la primera carrera de la temporada, donde el inglés Lewis Hamilton dominó por más de 34 segundos respecto a Sebastia Vettel (Ferrari).
"Creo que ellos deberían trabajar duro y tratar de hacer algo", expresó Toto Wolff respecto a los comentarios de Christian Horner, director de Red Bull Racing respecto al cambio de reglas así como la posibilidad de que Red Bull deja la Fórmula Uno ante el dominio de las flechas plateadas.
Las palabras de Wolff fueron más allá y directo señaló que Horner y Helmut Marko, consejero de Red Bull, deberían llevar sus lamentos al famoso muro de Jerusalén.
Niki Lauda, presidente del equipo, también se defendió de los ataques de la casa austriaca. "Los que continuamente critican no tienen idea de lo que están hablando. Todos estamos aquí para traer el máximo de la innovación tecnológica, el mejor coche, el mejor motor, los mejores pilotos y tratar de ganar cada Gran Premio", apuntó el tricampeón a la agencia APA.
"Esa es la meta en la Fórmula Uno. Si los demás están aquí por otras cosas, no saben de qué están hablando", insitió
Lauda además señaló que en Albert Park se vieron cosas positivas como "Ferrari está de vuelta en el podio, asó que ¿Cómo es que está mal la Fórmula Uno? Todo lo que viene de Red Bull es porque están molestos de que su coche no funciona".
Las quejas de Red Bull
Los antiguos campeones del mundo fueron directo a las críticas tras el resultado del Gran Premio de Australia.
Christian Horner y Helmut Marko se mostraron desilusionados por su socio técnico Renault, pero también dejaron ver que el magnate de Red Bull, Dietrich Mateschitz podría dejar la F1.
"Sí, existe el peligro de que Mateschitz pierda su pasión por la Fórmula Uno", indicó Marko.
"Los reglamentos técnicos son incomprensibles, demasiado complicado y costoso".
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