Mercedes tiene que recuperar "mucho tiempo por vuelta" para ganar
El equipo Mercedes cree que aún tiene "mucho tiempo por vuelta" para pelear de nuevo por las victorias en la Fórmula 1 después del GP de Francia 2022.
Lewis Hamilton y George Russell ayudaron a Mercedes a conseguir su mejor resultado en lo que va de temporada 2022, al acabar segundo y tercero, por detrás del poderoso Max Verstappen en el Gran Premio de Francia de Fórmula 1.
Aunque el heptacampeón llegó a quedarse a 10 segundos del neerlandés después de 53 vueltas, el equipo alemán dijo que seguía siendo realista sobre la enorme diferencia respecto a los líderes.
Con el de Red Bull gestionando sus neumáticos y sin mucha presión por detrás, Mercedes cree que la carrera en Paul Ricard no ofreció una imagen adecuada de lo lejos que estaban. Cuando Motorsport.com le preguntó sobre si creía que la realidad continuaba siendo un déficit de cuatro o cinco décimas, el máximo responsable de la escudería germana, Toto Wolff, respondió.
"Creo que él [Hamilton] fue capaz de estabilizar la diferencia en cinco o seis segundos en el primer stint, pero hay que ser sincero y decir que cuando estaban compitiendo entre sí en el segundo, probablemente Max [Verstappen] estaba conservando".
"Desde mi perspectiva de vaso medio vacío, aún hay mucho tiempo para recuperar el tiempo por vuelta", explicó el jefe de Mercedes, quienes tuvieron un confuso fin de semana en Francia.
La razón es que llegaron con la esperanza de luchar por la victoria, pero se quedaron más lejos todavía que lo visto en las últimas citas del curso.
Toto Wolff consideró que la clave ahora es que el equipo llegue al fondo de por qué su rendimiento en Francia no estuvo a la altura de las expectativas: "Creo que, con cada vuelta, recogemos más datos y entendemos un poco, así que estamos juntando las pequeñas piezas del rompecabezas".
"Es un progreso que a veces es difícil", aseguró el director de las flechas de plata, quienes tenían claro que en la cita francesa demostraron que su W13 no es bueno a una vuelta en la clasificación y que sufren con el calentamiento de los neumáticos.
"No es una cosa solo, nos falta rendimiento a un giro y en los compases iniciales de los stints", dijo. "Hay algo que hay que entender, y no es una flecha de plata, pero son unas cuantas cosas que se suman a nuestro rendimiento".
"El segundo y tercer lugar es un buen resultado, pero trabajamos de manera incansable para ganar, y todavía hay distancia", concluyó Wolff.
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