Mercedes no dejará de mejorar el W14 pese a cambiar su F1 2024

El fabricante alemán ha sufrido bastante a lo largo de la temporada 2023 de Fórmula 1 con un monoplaza que no empezó siendo como esperaban. Su coche no ha dado el salto adelante que quería hacer en la pasada campaña, y aunque ahora son segundo en la clasificación general de constructores, dieron un giro radical en el Gran Premio de Mónaco al cambiar la filosofía de su aerodinámica.

La escudería dejó claro que para 2024 deberán modificar por completo su concepto para volver a pelear por las victorias, y eso significa que es probable que no haya demasiada continuidad con respecto al W14, pero tampoco se traduce en que vayan a abandonar las mejoras en su monoplaza actual.

El director del conjunto alemán, Toto Wolff, reveló que están planeando una buena actualización en el Gran Premio de Estados Unidos, pero aunque es probable que las nuevas piezas no se vean el próximo año, el equipo piensa que todavía hay mucho que aprender sobre rendimiento que ayudará al diseño del año que viene.

La jefa de estrategia de los teutones, Rosie Wait, explicó en un vídeo de análisis posterior al Gran Premio de Japón por qué no tenía sentido que abandonaran el trabajo en el coche de 2023: "Aunque tendremos que aprovechar el invierno para hacer mejoras fundamentales en el W15, hay muchas cosas que podemos hacer con el monoplaza actual que lo harán más rápido y nos ayudarán a aprender y comprender mejor el desarrollo".

"Eso es lo que ya hemos estado haciendo, y seguiremos haciéndolo", continuó. "Por lo tanto, los nuevos elementos que traemos a la pista hacen ambas cosas, esperamos que añadan rendimiento y hagan el monoplaza actual más veloz, pero todas están específicamente dirigidas a áreas en las que necesitamos mejorar nuestra comprensión".

"Las cosas que aprendemos probándolas este año contribuirán directamente en el desarrollo del W15, defendió Rosie Wait. "Tampoco debemos perder de vista el hecho de que estamos en una apretada batalla por la segunda posición con Ferrari, y es muy importante para nosotros, así que tenemos mejoras en proyecto, y seguiremos introduciéndolas en el monoplaza".

Sobre lo que fue el Gran Premio de Japón, el director de ingeniería, Andrew Shovlin, dijo que estaban escuchando a sus pilotos para hacer cambios de cara a 2024: "No nos estamos aferrando a ningún concepto que hayamos tenido antes, tenemos una mentalidad muy abierta. Hemos pasado un par de temporadas bastante escarmentados, y somos un equipo que está trabajando muy duro para intentar volver al frente".

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