Mercedes mete a McLaren en el top 4 para la F1 2018

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, considera que Renault hará dar un salto de calidad a McLaren y les mete entre los favoritos. Además, aconseja a Liberty Media no tensar la cuerda con Ferrari.

Mercedes mete a McLaren en el top 4 para la F1 2018
Toto Wolff, Mercedes AMG F1

McLaren deja atrás sus tres años de pesadilla con Honda y sueña con dar el salto a luchar por victorias con Renault en 2018. En Mercedes parecen estar de acuerdo con el punto de vista de los de Woking y les señalan como uno de los cuatro equipos top para la próxima temporada.

Toto Wolff, jefe del equipo de Brackley, considera que Renault estará "muy fuerte" en 2018 y que la batalla por el Mundial será más intensa aún que este 2017.

"No infravaloramos a nadie. Si debo poner un orden para 2018, metería a los de Maranello delante de Red Bull y luego a McLaren. Creo que Renault estará muy fuerte. El próximo mundial será más reñido que el de 2017", asegura el austriaco en una entrevista con La Gazzetta dello Sport

"Nadie antes que Mercedes había logrado seguir ganando tras un gran cambio en el reglamento. Cada coche tiene su propio ADN y hemos necesitado tiempo para adaptarnos. Ferrari estuvo muy lista al interpretar la normativa y construyó un coche temible. Pero creer que nosotros fallamos al hacer más largo el monoplaza... hay que ver quién ha ganado este Mundial". 

Al preguntársele por la ventaja que Ferrari obtuvo del intenso trabajo que Sebastian Vettel, y en menor medida Kimi Raikkonen, hicieron con Pirelli en 2016, Wolff reconoce que les ganaron la partida.

"Está claro que Pirelli ha tenido más en consideración la opinión de Ferrari y Vettel que la de nuestro probador Wehrlein. Nos hemos equivocado y por eso ahora involucramos a los titulares de cara a 2018. Pero no tenemos miedo de los neumáticos porque el problema estaba ligado a la naturaleza de los circuitos y al tipo de asfalto", apunta.

Liberty Media no debe provocar a Ferrari

Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, ha insistido en los últimos meses que el equipo podría dejar la Fórmula 1 si Liberty Media lleva a cabo sus planes de estandarizar la categoría a partir de 2020. 

Wolff considera que Marchionne no va de farol e insta a los nuevos dueños de la competición a no jugar con fuego.

"Marchionne y Arrivabene tomarán siempre las mejores decisiones para Ferrari, no tengo dudas. El presidente cuenta con nuestro respaldo: o es blanco o es negro. Somos aliados fuera de la pista, pero dentro somos duros rivales", asegura.

"Daremos todo nuestro apoyo a la F1 para que se tome la mejor decisión para la competición. Espero que nos escuchen. Pero deben dejar de provocar a Marchionne, porque están jugando con fuego". 

"La F1 es la cúpula del automovilismo y debe seguir siéndolo. Por ello, hay que potenciar la investigación tecnológica. Si hay que corregir cosas, hagámoslo, como el ruido o el consumo de gasolina".

Fernando Alonso, McLaren MCL32, sensores aerodinámicos y Halo
Fernando Alonso, McLaren MCL32, sensores aerodinámicos y Halo
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG F1
Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG F1
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Foto de: Paul Ripke

Lewis Hamilton con Toto Wolff, Jean Todt y Chase Carey
Lewis Hamilton con Toto Wolff, Jean Todt y Chase Carey
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Foto de: FIA

Toto Wolff, Susie Wolff
Toto Wolff, Susie Wolff
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Foto de: FIA

Toto Wolff, Mercedes AMG F1, ganador, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, su esposa, Emelia, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1.
Toto Wolff, Mercedes AMG F1, ganador, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, su esposa, Emelia, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1.
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Piero Lardi Ferrari, vicepresidente de Ferrari y Sergio Marchionne, CEO FIAT
Piero Lardi Ferrari, vicepresidente de Ferrari y Sergio Marchionne, CEO FIAT
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Foto de: Ferrari

Sergio Marchionne
Sergio Marchionne
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Foto de: Franco Nugnes

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