Mercedes presenta su intención de apelar la decisión de la FIA

La FIA proclamó a Max Verstappen campeón del mundo más de cinco horas después tras rechazar las dos protestas de Mercedes, pero el equipo alemán todavía no ha dicho su última palabra.

Mercedes presenta su intención de apelar la decisión de la FIA

Max Verstappen cruzó la línea de meta del Gran Premio de Abu Dhabi en primera posición después de adelantar a Lewis Hamilton en la última vuelta gracias a la aparición de un Safety Car que levantó una gran polémica dentro del equipo Mercedes.

Los de Brackley protestaron una protesta por dos motivos diferentes con la intención de que la FIA la quitase la victoria al piloto de Red Bull para que así fuese Lewis Hamilton quien se coronase como campeón nuevamente en este 2021 para convertirse en el piloto más laureado de la F1 en solitario.

Después de más de cinco horas de discusiones, los comisarios de la FIA decidieron rechazar las dos protestas de Mercedes y se confirmó que Max Verstappen era el nuevo campeón del mundo de Fórmula 1, pero tras dicho anuncio, Mercedes no se quedó de brazos cruzados.

"Hemos presentado nuestra intención de apelar el Documento 58 / la decisión de los comisarios de rechazar la protesta del equipo", aseguró un portavoz de Mercedes después de todo lo sucedido tras la carrera del Gran Premio de Abu Dhabi.

 

El equipo Mercedes protestó por un presunto incumplido del Artículo 48.12 del reglamento.

Éste afirma que "cualquier coche que se encuentre doblado por el líder deberá pasar a los monoplazas que están en la vuelta del líder y al coche de seguridad para recuperar la vuelta perdida" y "una vez que el último coche haya pasado el líder, el coche de seguridad podría volver a boxes al final de la siguiente vuelta".

Los germanos alegan que el Safety Car había sido retirado en la misma vuelta en que el grupo de pilotos doblados adelantaron al líder (Hamilton en ese momento) y al coche de seguridad, por lo que supuestamente se habría infringido el reglamento. Aunque desde la FIA rechazaron la protesta asegurando que "el artículo 48.13 anula eso y que al publicar el mensaje que hace referencia a que el 'coche de seguridad se va en esta vuelta' están obligados a retirarlo de inmediato.

La otra protesta de Mercedes aseguraba que Verstappen había adelantado a Hamilton durante el Safety Car, pero los comisarios explicaron que si bien eso había sucedido durante un periodo de tiempo muy corto, el #33 estaba por detrás del #44 en el momento exacto, por lo que dicho movimiento fugaz no influyó en absolutamente nada.

Finalmente y pese a que ambas protestas fueron formalmente rechazadas por la FIA, Mercedes ha decidido presentar su intención de apelar la decisión y podría llevar esto todavía más lejos si confirma su apelación en las próximas 96 horas, el plazo máximo establecido.

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