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Mercedes dice tener "buenas ideas" para mejorar aún más su coche

Mercedes asegura que aún puede hacer que su coche sea mejor, a pesar de su inicio demoledor de temporada con cinco dobletes en cinco carreras.

Jonathan Noble

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Editado: 15 may 2019, 14:12

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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Después de un arranque de año imbatidos, pocos creen que haya alguna posibilidad de que alguien supere a Mercedes en el campeonato de este año.

Y tras una carrera en España en la que Lewis Hamilton y Valtteri Bottas dejaron lejos a sus rivales, si llegan mejoras al W10 los alemanes pueden mantener fácilmente su hegemonía.

Cuando Motorsport.com le preguntó cuánto más pueden lograr con el motor y el chasis, el director de Mercedes, Toto Wolff, explicó: "Vendrán nuevos pasos adelante en cuanto a potencia, pero con estas reglas no pueden ser los grandes pasos que vimos en el pasado. Aun así, se está haciendo un gran trabajo para una segunda versión de motor".

“En cuanto a sacar más rendimiento del chasis, creo que también tenemos buenas ideas. Todavía estamos en la quinta carrera con estas nuevas reglas y hay más posibilidades de sacarle partido".

"Esa también es la razón por la que decidimos ir por el camino que tomamos. Creímos que con el concepto de alerón delantero que hemos seguido hay más potencial a largo plazo, tal vez con el riesgo de sufrir a corto plazo".

El hecho de que Ferrari no haya derrotado a Mercedes en lo que va de año y que no cumpliera con las expectativas en España ha dejado al equipo italiano con la duda de que tal vez su concepto de coche puede estar equivocado.

Si bien su solución de alerón delantero con menor resistencia al avance pudo haber funcionado bien en primer momento, el alcance más limitado que tiene para trabajar con las actualizaciones de carga aerodinámica podría ahora perjudicarles.

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Si es así, y Ferrari necesita tiene que al concepto de Mercedes, eso podría llevar meses para volver a encarrilar su temporada. Para entonces, la pelea por el mundial podría haber acabado por completo.

Sin embargo, Mercedes todavía no se deja llevar por el éxito, ya que cree que sus rivales más cercanos, Red Bull y Ferrari, tienen lo que se necesita para ser una amenaza.

"Ambos equipos tienen los recursos adecuados y tienen herramientas que podrían hacer que se recuperen fácilmente", dijo Wolff. “Hemos visto un fin de semana en Barcelona que probablemente fue uno de los más fuertes que hemos tenido en siete años. Pero no nos confiamos".

"Si en Mónaco Ferrari tiene un buen fin de semana, todos dirán que se frenó a Mercedes, que al menos acaba nuestro dominio de este año".

Los récords que aún puede batir Mercedes

Pasa las fotos y descubre. Y, si no se te ven las imágenes o su información, pulsa en 'Versión completa' al final del artículo

Valtteri Bottas y Lewis Hamilton ayudaron a Mercedes a romper un nuevo récord en Bakú, convirtiendo al equipo alemán en el primero en sumar cuatro dobletes (1º y 2º) en las cuatro primeras carreras de una temporada de Fórmula 1.

Esa racha de cuatro carreras superó el récord que Williams tenía desde 1992, cuando se llevaron tres dobletes al comienzo de la temporada.

En Barcelona aumentaron su racha y, con Hamilton ganando y Bottas siendo segundo, aumentan su récord.

Mercedes, tras Barcelona, igualó el récord histórico de cinco 1-2 consecutivos, algo que se había logrado en cuatro ocasiones hasta el momento. La primera fue la racha de Ferrari desde el GP de Bélgica de 1952 hasta el GP de Holanda de 1952.

Ferrari también consiguió una racha de cinco primeros y segundos puestos desde Hungría hasta Japón 2002, incluyendo la victoria que Schumacher dejó llevarse a Barrichello en Indianápolis.

La propia Mercedes también había logrado cinco dobletes consecutivos en la era moderna: desde Malasia hasta Mónaco 2014 y luego desde Estados Unidos 2015 hasta Australia 2016.

Para conseguir la mayor cantidad de dobletes en una temporada, Mercedes tendrá que lograr 13 en total este año, tras haber sumado 12 durante 2015.

La de España fue la sexta victoria consecutiva de Mercedes, pero aún queda camino por recorrer para igualar los 11 triunfos seguidos que McLaren logró entre los Grandes Premios de Brasil y Bélgica en 1988.

El récord de McLaren es aún más impresionante porque fue en las primeras 11 carreras de la temporada, en 1988. Su récord acabó cuando Ayrton Senna sufrió su famoso accidente con Jean-Louis Schlesser en Monza.

McLaren no pudo intentar lograr la mejor racha de dobletes al inicio de la temporada 1988, cuando el selector de marchas de Senna se rompió en la parrilla de la primera carrera del año en Brasil y más tarde fue descalificado por cambiar a un coche de repuesto.

Mercedes casi ha igualado las 11 victorias consecutivas de McLaren: lograron 10 triunfos consecutivos de Japón 2015 a Rusia 2016, y de Mónaco 2016 a Singapur de ese año. Llevan siete.

Mercedes ha tenido el inicio perfecto de temporada, pero aún así es difícil que iguale su récord de 2016, cuando ganó 19 de las 21 carreras del año. Solo las victorias de Max Verstappen en España y de Daniel Ricciardo en Malasia les impidieron firmar un campeonato perfecto.

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